中國大中城市交通擠塞問題難解

【新唐人2010年12月22日訊】中國由於汽車數量劇增，加上交通管理設施和水平嚴重落後，導致交通堵塞日趨嚴重，原來大城市的擁堵現象已蔓延到二線城市。據觀察人士分析，中國城市規劃不良，交通執法力度不夠，公共交通投入不夠，都是造成交通打結的原因。

在中國大城市生活的民眾，上下班搭乘公車、地鐵時，都感覺擁擠不堪，因此越來越多人買車，開車上班，這種現象也蔓延到了2線城市。據香港明報報導，以人口500萬的合肥為例，目前汽車達45萬輛，而且每天以200多輛速度遞增。在每天下午5點過後，市區主要幹道就出現緩慢爬行的車龍。被戲稱為「首堵」的北京，情況就更加嚴重；北京市民錢先生希望政府加大投入公共交通，並鼓勵搭公車上班。

北京市民錢先生：「修一些配套的交通設施，再一個是加大對城市中心的停車費啊甚麼甚麼的。我呢出國到日本，就發現日本人上下班都做公共交通。」

上海與北京堵車情況同樣嚴重。據上海社區規劃專家劉生敏分析，城市規劃的設計本身就存在問題，加上交通法規執行不力，公共交通投入不足也都存在問題。

上海社區規劃專家劉生敏：「現在很多交通問題，也就是先天不足造成的。另外，很多就是沒有嚴格執行，還有就是公共交通投入還是不夠，有時候那些資金沒有受到監管的話，公共交通那些錢沒有落到實處。」

據港媒報導，中國城市交通問題日益惡化，政府卻為了扶植汽車工業，還鼓勵民眾買車，進一步刺激車輛激增，造成交通堵塞問題難以解決。

新唐人記者秦越、方源採訪報導。