車廂殘骸就地掩埋 事故疑雲重重

【新唐人亞太台2011年7月25日訊】中國鐵路動車在浙江溫州發生嚴重的追撞事故，事故發生後僅12小時，24日一早，橋下突然開來多輛挖土機，瞬間挖出一個巨坑。中共當局派出工程車，把列車車廂切割，再把碎片輾壓、推入大坑掩埋，馬上就引起民眾對當局企圖掩蓋真相的疑雲。儘管中共鐵路部門解釋是為了騰出地點，讓大噸位的大吊車開入，不過，反而引起更大質疑聲浪。

視頻民眾議論：「萬一裡面還有人呢？他們也不查一下。埋在這裡也不可以啊，怎麼能埋在這裡？這樣埋掉太草率了。誰知道啊，他說沒有人就沒人。」

據記者在事故現場拍到的照片，7、8輛挖掘機在墜落的車廂旁挖了幾個直徑10米的大坑，挖土機直接對車廂進行破拆，並將車廂的一些碎片進行碾壓，然後推入坑中進行現場掩埋。

一位記者的留言中表示：淩晨4點，說現場沒有生命體徵了，搜救已經在2點多結束；5點，發現一名倖存者；早上7點，新聞說反復搜救沒有生命體徵了，現場開始切割車體、把豎在橋旁的車廂推倒……下午5點，又發現一名倖存者。

而對於雷擊導致事故的說法，香港鐵路專家梁廣灝對媒體表示，先進的鐵路系統都有自動保護系統,當一列火車停駛時，隨後的列車應該也會自動停下或減慢。

對於死亡人數的說法也是眾說紛紜，央視報導追尾事故已造成32人罹難，191人受傷。

溫州衛生局官員：「我們現在這個死亡人數嗎，媒體都報導了啊， 35個人，傷員190多人， 191這樣子。」

當地市民：「死了36個人，受傷114。」

據海外媒體報導，有中國媒體人士透露，各媒體已經接到中宣部通知，要求各媒體及時報導鐵道部發布的消息，各地媒體不派記者去採訪，不做反思性報導等。

事故發生後的鐵道部內部協調會僅允許少數官方媒體進入，而其他媒體的採訪要求一概被拒，引起在場記者眾怒。鐵道部長盛光祖離開時，多名男性記者衝上前造成衝突，現場女記者衝其吐口水。

新唐人記者 劉惠 蘭竹 採訪報導