【新唐人2011年9月30日訊】上海地鐵發生追撞事故第二天,《央視》報導說是「輕度追尾」,引發公眾的憤怒和譏諷,「輕度」一詞隨即走紅網絡。鐵路部門接連發生事故,民間追查責任呼聲不斷。外界指出,上海地鐵追撞事故和教師公寓大火,對上海市委書記俞正聲的仕途造成嚴重影響。
9月27號下午,上海地鐵十號線信號系統出現故障,採用人工調度時發生追尾事故,造成284人受傷入院。據「微博實時」報導,當時車廂內人們如骨牌般倒下,不少人因撞擊而血流滿面或者骨折扭傷。
上海地鐵公司透過官方微博向公眾表示「深深道歉」,形容這是「上海地鐵運營有史以來最黯淡的一天」。但隨即刪除,引起網民議論和憤怒。
美國《華爾街日報》引述中國律師的博文說:「現行社會主義體制不允許人們有正常人的感情。『道歉信』被刪除是因為不符合中共『政治宣傳』的風格。」
《土豆網》一段錄像顯示,上海公安攔阻前往搶救地鐵事故傷者的人員,原因是須驗明身份。網友發出一片罵聲。當晚10點後,這段錄像就被刪除「和諧」掉了。
27號當晚,《央視》《新聞聯播》竟沒有報導這次地鐵事故,網民們斥責《央視》漠視生命和公眾安全。《央視》28號早間新聞報導:「地鐵十號線列車發生輕度追尾」。
《央視》品牌顧問李光斗在微博中寫道:「一個新名詞的誕生:輕度追尾。」很多網友轉發李光斗的微博,並用「輕度」體造句:輕度飽了、輕度腦殘、輕度瘋狂,等等。
演員姚晨轉發這條微博說:「我輕度轉發。」
房地產大亨潘石屹對此自嘲:「我輕度弱智了。」
演員馮遠征也造句說:「今天天氣輕度不好!俺的心情也輕度鬱悶!」
一位網友寫道:「地鐵輕度追尾,貪官輕度腐敗,國人輕度稅負,房子輕度漲價,通脹輕度攀高,看病輕度困難,城管輕度打人,城建輕度拆遷,招聘輕度拼爹,法官輕度受賄,統計輕度摻水,新聞輕度造假,公權輕度尋租,『三公』輕度揮霍,地溝油輕度氾濫,道德輕度滑坡,我只好輕度無奈。」
新浪微博上還出現了民意調查,題目是:「《央視》說上海地鐵『輕度追尾』,你輕度甚麼了?」有45%的人選擇「我輕度絕望了」。
廣東《新快報》28號頭版以大標題:「天上沒打雷,地上沒地雷,上海地鐵居然追尾」,來揶揄這個事故。《南方都市報》在社論中批評上海地鐵十號線已不是第一次發生事故,並對工程招標發出質疑。
黃良天(《百姓》雜誌前主編);「包括這個工程招標之類都已經黑箱操作了,所以這裡頭就充滿了很多很多的腐敗。像溫家寶說的,這裡頭沒有道德的血液,現在只有一種官場血液在流淌,沒有老百姓。」
香港《蘋果日報》指出,溫州動車追尾慘劇驚魂未定,國務院調查組還沒有確認原因和責任,上海地鐵又發生追尾事故。高鐵、地鐵分別由鐵道部、建設部主管,如今要追究責任,豈能放過上海市政府和建設部?
上海市委書記俞正聲也是前建設部部長,有輿論認為,正值十八大搶位戰愈演愈烈的關鍵時刻,這次事故嚴重影響俞正聲今後的仕途,同時也撼動了上海政壇。
朱健國(深圳獨立學者);「上海地鐵追尾它是一種體制腐敗、是政治腐敗造成的。十八大競爭這麼激烈,那麼俞正聲的對手正好以這個理由,可以去說他治理不利,肯定對他有影響。」
去年11月上海教師公寓大火,造成53人死亡,俞正聲曾面對腐敗問題表示應該「反思」。但是過後,上海大火捐款、賠償等又陸續出現問題。
直到9月19號,在外界壓力下,上海市政府新聞辦公室才不得不公布捐款收支,不僅有近半捐款仍沒發放,而且與災民們自發統計的收款相差2、3倍。
不過,香港《明報》指出,如果說天災人禍影響仕途,在中共官場相反的例子倒是很多。 如果俞正聲真失意於中共十八大,也不會是公寓大火或地鐵事故的原因。
新唐人記者常春、李元翰、張健採訪報導。
看下一集
【禁聞】中國往何去 十年增三倍抗議
【禁聞】中國碳排放超西歐 獨佔污染國
【禁聞】胡佳 路青上書人大 批克格勃條款
【禁聞】「孔子和平獎」嚴重違規停辦
【禁聞】黨報稱財政支出大半用民生 民嘩然
【禁聞】緬甸暫停建密松大壩 中共首度回應
【禁聞】「天宮」面子難撐 北航學者祈禱發射失敗
【禁聞】為中共當特務 海外留學生受關注
【禁聞】天宮一號升空 航天專家指形象工程
【禁聞】國殤大饑荒 4500萬中國人死於非命
【禁聞】鐵路受創 80%高鐵項目緩建
【禁聞】溫家寶再提政改 社會矛盾高層分裂?
【禁聞】迫害法輪功 瀋陽康平黨官頻遭惡報
【禁聞】民間參選人再遭打壓 律師被毆打
【禁聞】孫中山孫女怒斥中共纂改辛亥歷史
【禁言博客】是高校,還是妓院?