首列淡水線捷運 動畫跑馬輕鬆辨識

【新唐人亞太台2012年2月17日訊】減少空氣污染方法之一，就是 少開車，多 搭乘共公運輸系統，目前台北捷運「年紀最大」的列車，第一代淡水線高運量電聯車，在民國86年3月上線服務近15年，更新之後，目的地顯示設計可顯示三色LED與時間，另外，也體貼視障朋友，首度增設對講機，其中一列車，將在17日上午，正式恢復上線營運，服務淡水站至新店站旅客。

不少乘客都有這樣的經驗，一聽到廣播，就會猜想，究竟開門的是哪一邊，台北捷運將首列淡水線高運量電聯車，提升通訊設備與列車旅客資訊系統，採用GPS定位，搭配動畫跑馬燈，更能輕鬆辨識。

台北捷運車輛處車輛二廠廠長 李文淵：「另外就是用動畫，讓旅客能夠有更多的新奇感，讓我們知道，我們是從哪一側開門。」

像是車頭與車箱側邊的目的地顯示設計，從最早86年原版的單色LED與車次排，改為三色加框LED，與數字顯視器；車內的到站顯示，從捷運路網圖，改為跑馬訊息，現在更多了圖示等說明，另外，車廂喇叭從八個增加一倍，也體貼視障朋友，在車頭與車尾，各設置專用的緊急對講機。

台北捷運車輛處車輛二廠廠長 李文淵：「通信設備跟顯示器這部份，我們整個列車這樣，整條計算起來，差不多五百多萬。」

台北捷運公司表示，第一代淡水線高運量電聯車，民國86年3月上線服務近15年，升級後的第一列車，將正式恢復上線營運，後續22列高運量的電聯車升級，預計在今年底完成。

新唐人亞太電視　盧正定　李晶晶　台灣台北報導