小而巧小而美 精緻典雅的日南車站

【新唐人亞太台2012年12月5日訊】日治時期由於山線鐵路太陡，為了行車需要而加建較平緩的海線，在西元1922年完成的日南、新埔、大山及談文四站均位於海線上，是台鐵僅存的少數木造車站 之一，其中又以台中市大甲區的日南車站保存最完整，也被列為市定古蹟，造型典雅十分具有特色的日南車站被稱為台鐵海線五寶之一，也是許多鐵道迷朝聖必到的 地方，帶您去看看。

列車緩緩進站，三三兩兩的乘客上下車，深秋斜陽的午後，來到台中古蹟景點 日南車站。這裡被稱為台鐵海線五寶之一，也是許多鐵道迷朝聖必到的地方。

大甲高中室內設計學程教師 洪瑞宗：

「這是一個非常小而巧小而美，非常經典的木構造的車站。」

已經有九十年歷史的日南車站，是日治時期 ，混合英國和德國的建築樣式建造的木造火車站，從車站前方 一眼望去，總覺得，這車站怎麼缺了一半。

大甲高中室內設計學程教師 洪瑞宗：

「看日南車站就要在這個位置看，左邊這裡的候車室，一看就知道是一個南北向的，站務室它就是一個東西向的，所以一個南北向結合一個東西向。」

典雅的站體比例 勻稱，不論是迴廊、方柱、兼具裝飾或是通風的牛眼窗、處處都可看出建造當時流行的新藝術和設計者的巧思。

大甲高中室內設計學程教師 洪瑞宗：

「來到日南車站不走走迴廊，那是一個很可惜的事情。」

「這是一個排隊用的分隔，很清楚的要讓你在這邊排隊，排好了之後再走進來，非常有秩序。等買好了(票)之後從這邊出來，這不就是一個建築物在告訴你什麼叫秩序嗎。」

同時也被列入古蹟的道班房 是鐵路養護工 平時辦公、維修鐵道及各式養護機具放置的地方，還有這座台灣僅存的油庫，以前專為存放 鐵道員跟火車打訊號的號誌燈燃油用的。

大甲高中室內設計學程教師 洪瑞宗：

「外牆是個雨淋(魚鱗)板，可以從外面防止雨的浸入又能做到透氣。」

「上面的兩個，這樣的一個非常有皇冠的感覺，這叫鬼瓦」

當地居民已經向觀光局爭取規劃為車站園區，結合附近人文與景觀，發展為「鐵道與農業文化」的休閒區，希望能帶動地方觀光與藝文發展；下次來到大甲別忘了來看一看日南車站。

新唐人亞太電視 邱添喜 台灣台中採訪報導