電子車身穩定系統 2018年新車強制配備

【新唐人亞太台2014年10月8日訊】據統計，台灣2011年到2013年高速公路事故中，有四成三是因為沒有注意前車狀態和變換車道不當。為了確保行車安全，交通部規定，2018年開始出廠的新車，要強制配備ESC電子車身穩定系統，那麼到底成效有何差別，帶您了解 。

高速公路上，車輛急速行駛，為了閃避右前方不當變換車道的車輛，突然發生失控翻滾的車禍，這樣怵目驚心的事故，其實可以避免。

車輛研究測試中心試車場部經理 黃品誠：「ESC就是在你要失控之前它就開始介入，然後利用剎車，幫你做車輛的一個失控前的修正，讓你比較不容易失控；台灣在107年就會把ESC變成一個強制的一個配備。」

電子車身穩定系統簡稱ESC，是一種主動安全裝置，用來避免可預期的危險發生，車輛裝了ESC 與未裝ESC，在緊急變換車道時明顯提升穩定性；為了因應廠商開發新車的需求，經濟部所屬車輛測試中心，完成建置專業測試跑道，提供廠商測試研發。

車輛研究測試中心試車場部經理 黃品誠：「同樣一個車輛，有ESC系統跟沒有ESC系統，他們統計下來大概會有3到40%的事故發率的降低。 」

測試車輛高速來回，行駛在自動噴灑路面潮溼的彎道裡，業者表示，中心的測試道還提供模擬雨天彎道行駛特性，來檢測車輛底盤調校、輪胎搭配和操控反應，有助於開發出更安全的新車。

新唐人亞太電視 邱添喜 詹詠茹 台灣彰化報導