高鐵雲林站年陷6.6公分 創新高

【新唐人亞太台 2016 年 05 月 11 日訊】去年12月，高鐵雲林、彰化、苗栗三站通車，而根據水利署最新數據，去年，雲林高鐵站下陷了6.6公分，是歷來下陷最嚴重的一年。明年台灣燈會要在雲林高鐵站周圍舉辦舉辦，立委劉建國呼籲，地方政府跟中央政府要趕快配合起來，防止地層下陷繼續擴大。

去年剛通車的高鐵雲林站，據水利署最新資料顯示，從民國93年開始，共下陷了75公分，去年一年，更下陷6.6公分，是歷來最嚴重的一年。高鐵公司表示，因是整體下陷，並非差異沉陷，強調在安全上沒有疑慮。

高鐵雲林站公關 吳貴英：「目前高鐵雲林站的地層下陷情形，都在監測安全值的範圍內，高鐵公司除了配合政府各項政策，來辦理地層下陷的預防之外，也採取必要的措施，包括定期監測、還有軌道平整度的檢測，還有結構安全檢測。」

為了減緩地層下陷，公路總局在台78線快速道路，與高鐵交叉路段，前年斥資3.4億，移除2萬噸土方，將快速道路的路基，改為輕材質的鋼架，減輕地盤重量。但是去年全台大旱，地下水補注減少，高鐵雲林站地層下陷又創新高。

立法委員 劉建國：「明年2017年，台灣燈會要在雲林辦，主燈區在虎尾，副燈區在北港。中央政府跟地方政府，要趕快配合起來，防制地層下陷積極因應的作為，應該趕快做一個處理。」

雲林縣政府表示，工程技師評估，燈會短期10多天活動不會影響地層下陷。地層下陷因素相當多，其中人為因素的土方減重及抽地下水問題都已經獲得控制，未來將擴大高鐵沿線新建物的審查，範圍從60公尺跨大到150公尺，但更重要的「水資源平衡」問題，仍待解決。

新唐人亞太電視 張祐銘 台灣雲林採訪報導