陸客團削價競爭 司機今昔薪水差一倍？

【新唐人亞太台 2016 年 07 月 20 日訊】陸客團火燒車事件，網友爆料這次事件發生的相關業務，都是同個負責人，也牽扯出台灣旅遊業長期中資一條龍削價競爭的現象。

網友爆料，事故發生的「紅珊瑚運通公司」與鉅龍旅行社，登記的公司地址，負責人都一樣，連購物地點也都是有關係掛勾，被質疑是所謂的一條龍產業。

交通部觀光局副局長 張錫聰：「旅行社他雖然不能直接旅用行社名義經營遊覽車，但是他可以去投資，設立遊覽車公司，經營遊覽車業。一條龍可以壓低他的成本，取得市場上的競爭力，那這個在法律上並沒有任何禁止。只要企業經營，不管你一條龍不是一條龍，你只要違規，就是依法要處理 」

中華民國觀光導遊協會理事黃冠中表示，早期馬政府剛開放陸客來台時，八天七夜的行程，司機的薪水約有一萬二到一萬五，如今一條龍影響，薪水壓縮到只剩七八千。

中華民國觀光導遊協會理事黃冠中：「我覺得要錯開來講，一條龍是一個商業模式，但是中資一條龍他有很明顯的低價攬客，再把壓力轉嫁給台灣的導遊跟旅行業者，要台灣的導遊跟旅行社吸收虧損，用逼購物的方式，讓你們自己生存。」

黃冠中指出，中資一條龍造成的影響，其實是蝴蝶效應，在壓低成本之下，旅遊品質甚至是安全，都會大打折扣。

陸客「廉價團」來台，壓低團費帶來的影響，政府單位可得拿出辦法。

新唐人亞太電視 陳輝模 (實習記者)余宗翰 台灣台北報導