陸客團火燒車 燒出遊覽車拼裝安全問題

【新唐人亞太台 2016 年 07 月 21 日訊】交通部長賀陳旦，今天到立法院報告陸客團火燒車後續處理，也宣示遊覽車不能有暗鎖，且明年元月開始，大客車要有活動逃生窗等，加強遊覽車安全的措施，但由於國內遊覽車大多數都是來台組裝的拼裝車，立委也要求提供政策誘因，讓業者能夠選擇原裝進口車輛。

公路總局局長 趙興華：「甲類大客車的部分幾乎，除了少數幾家國道客運有整車進口，幾乎都是在國內打造。」

公路總局局長坦言國內甲類大客車，幾乎都是進口底盤，來台組裝的拼裝車，甲類大客車就是指超過四公尺，可坐24人以上，47人以下的大客車，而這次陸客團火燒遊覽車意外，懷疑就是電線走火釀禍。

民進黨立委 鄭寶清 VS. 交通部長 賀陳旦：「部長，現在最大問題是我們電線出了大問題，我們現在遊覽車是豪華客廳化，遊覽車已經變成客廳裡面所有都要有，裡面有熱水器，有咖啡機，還有什麼電視機，更嚴重因為科技發達，裡面還要裝很多USB讓人家充電。它的電容量，或是其他設備上面，我們檢查不夠仔細的地方，我們在三個月之內修改相關的安審規定。」

賀陳旦祭出三大措施，加強遊覽車安全，不過立委質疑，全車進口的關稅比拼裝車高了三倍多，豈不變相鼓勵業者來台組裝，節省成本？

民進黨立委 葉宜津VS. 交通部長 賀陳旦：「我們整輛進口車，他們要經過翻滾測試，防撞測試，各種的測試，結果25%，我如果是生意人我再笨我也是一樣做啦，我當然也是一樣，進口零件，拆成傳動、行駛、轉向、制動，進來以後再拼裝啦。」

民進黨立委 蕭美琴VS. 交通部長 賀陳旦：「裡面哪一個環節，哪一個零件出問題的時候，他是回來跟你重新拼裝，只是換個零件，還是可以為全車安全負責呢？到底是誰該負擔這個責任？安全上有這樣的狀況，我們一樣同型車召回零檢。」

要求交通部，提供誘因讓業者選擇進口原裝大客車，不過當初美意是要扶植國內車輛工業，提升台灣20多家汽車打造廠技術，賀陳旦仍盼別把拼裝車汙名化，強調打造車輛，安全也不能打折扣。

新唐人亞太電視 高健倫 張芝瑄 台灣台北報導