台北西站拆了！西區門戶計畫持續啟動

【新唐人亞太台 2016 年 11 月 01 日訊】國光客運台北西站正式拆除，緊接著北市府持續啟動「西區門戶計畫」，要讓北門風華再現，從十一月份下旬開始，附近道路長達七個月的施工，台北市長柯文哲先前就表示，將進入交通危險期，要市府團隊 步步為營。

大型機械進駐，台北西站正式拆除，月台招牌，就散落在地面上，站體A、B棟都要拆除，1.6公頃的區塊，未來將被改建成廣場綠地以及公車彎，還是有不少民眾，提著行李到現場，才知道站點已經搬離，現場服務員留守，指引民眾新的路線。

外國民眾：「我不懂它要搬遷，所以她給我這個手冊，我要走去正確的地方。」

北市交通局副局長 陳學台：「大概十一月中之後，會進行這個忠孝西路，永久路型的工程。」

台北西站拆除，緊接著依照「西區門戶計畫」，拆除三井倉庫周邊民宅，以及削減中華路及忠孝西路共七處安全島，調整周邊路型，南北向只剩下「中華路—塔城街」、東西向維持忠孝西路，「七岔路口」會改為十字路口。但先前拆除忠孝橋引道橋，就讓附近駐點載客的計程車司機，感到不滿。

計程車司機：「這個橋不拆的時候，我們要往這邊，往橋下迴轉就好了，現在不行，繞一圈要四、五分鐘。只是單單為北門浮出來而已，以交通來講，實在是沒有以前方便。」

忠孝西路，尖峰時刻，車流量每小時約三、四千輛，路型改善工程作業，預計將在明年5月下旬完工，將近七個月施工期，北市交通局強調，忠孝西路東西路，保持四線道暢通，也會加強宣導，路線更動。

北市交通局副局長 陳學台：「我們是比較擔心，大家動線要做一個適應，要做一個調整。現況博愛路是可以這樣直行，到接到這個延平北，但是未來的路型，就這邊會封起來。」

要重現北門風華，北市府首先得闖過施工期間，交通危險期，如何將影響降到最低、減少民怨，考驗北市府的施政能力。

新唐人亞太電視 盧天常 張媛婷 台灣台北採訪報導