興航起死回生？林明昇：日本買家資金沒到

【新唐人亞太台 2016 年 11 月 28 日訊】復興航空無預警宣布解散，外界雖然點名不少接手人選，消息始終石沉大海。董事長林明昇透露，其實在解散消息傳出前，有興趣、而且洽談過的團隊至少有10組，其中，有日本航空業者曾表達高度興趣，不過因為，資金遲遲沒有到位，不得已之下，董事會只好在22日宣布解散。

興航董事長林明昇遭爆涉及詐欺、內線交易，遭限制出境，公司更驚爆財務吃緊，還款尚無著落。27日林明昇接受平面媒體專訪，數度哽咽，坦承自己能力不足，更透露日本航空公司，和國內大型財團，對興航還是很有興趣。

財經專家 黃世聰：「在財務有危機的狀況之下，現在去接手，成本很低，如果你又能夠拿到這些值錢的航線來說，對日本部分航空公司來說，絕對是一個穩賺不賠的生意。」

財經專家點名，復興航空旗下航線，國際航線因為與各大航空業者重疊率高，財團出手意願小，但兩岸航線中的「上海航線」，不只載客率高、客源穩定，日本業者更有機會完成「日本飛台灣」、「台灣飛上海」、「上海飛日本」的三角黃金航線，國內遠航、長榮、華航都想搶，日本中小型航空業者或廉價航空業者，都有意出手。

財經專家 黃世聰：「這些海外公司也是看準你現在大概是，沒有甚麼討價還價的能力，那我現在去買的話，當然是相對最便宜的時刻。」

不過唯一變數，就是民航局何時收回興航航權，民航局上周四發出最後通牒，要求復興航空，29日前，必須回應具體營運計畫，如果沒有，民航局就將收回興航所有航權，並報備交通部核定。

也就是不論國內財團、或是日本航空業者是否有意出手，今天28日就是最後關鍵日，是否還有轉圜，外界關注。

新唐人亞太電視 陳進交 沈唯同 台灣 台北報導