2016台灣航空業震盪 華航罷工.興航解散｜2016十大新聞

【新唐人亞太台 2016 年 12 月 30 日訊】來看到十大新聞，第七名。2016年是也台灣航空業動盪的一年，今年六月，因為中華航空勞資爭議，發生了中華民國航空史上第一次，航空業界員工取得合法罷工權後，發動實行的罷工行動，持續三天，勞資雙方就達成共識。而另外，在今年十一月，復興航空，無預警宣布停飛解散，引發各界譁然，2016年，台灣的航空運輸業，不平靜。帶您回顧。

2016年的台灣航空業，分別經歷了華航罷工以及興航無預警解散兩次重大的震盪。 

桃園市空服員職業工會華航員工(2016.06.24)：「退回桃園報到，立即開啟協商。」 

6月24日0點，華航空服員走上街頭，引爆中華民國航空業的首次罷工潮。華航在罷工事件發生之前，就曾經發生過多次勞資爭議，而這次罷工事件的起因，是因為華航要從6月1日開始，變更空服務員的報到地點從台北市改為桃園市總部，並片面要求員工簽署基於《勞基法》第84條之1項的責任制約定書，加重員工的過勞情形。 

因此，桃園市空服員職業工會在6月10日，針對2638名華航空服員會員，舉辦罷工投票，並把罷工門檻提高到70%的同意票。6月21日，罷工投票結果出爐，贊成罷工的得票率超過99.5%，空服員職業工會合法取得實質罷工權。 

華航空服員發動罷工後，原華航董事長孫洪祥、總經理張有恆，被行政院長林全緊急撤換，並核定由何煖軒接任董座，何煖軒在24日下午親上火線，來到罷工現場，並當場允諾，同意空服員回到松山機場報到，重新開啓勞資協商。 

華航董事長 何煖軒(2016.06.24)：「這次的罷工，絕不秋後算帳，我保證我保證。」 

在勞動部長郭芳煜居中協調下，24日晚間9點35分，何煖軒接受華航空服員的7大訴求，讓這場歷時21小時35分的華航空服員罷工，順利落幕。但這起罷工，共計有266個旅遊團、5261人受到影響，也對華航造成了約新台幣5億元的虧損。 

但10月14日，華航空服員，又再次聚集，抗議資方先前簽屬的協議，多項跳票，蛋洗華航總部，並表示，資方如果沒有善意回應，不排除再發起罷工，再次埋下罷工的種子。 

時間來到11月，這時航空業又發生了一起讓人錯愕的事件。 

復興航空董事長 林明昇(2016.11.22)：「我們於今天下午的董事會決議，解散復興航空。」 

11月21日上午，復興航空先是在日文的官網上，放出22日全面停航的公告，卻在下午才向民航局報告停飛一事，讓旅客措手不及，並在22日召開臨時董事會，決議解散公司。 

復興航空董事長 林明昇(2016.11.22)：「選擇在這個時間點解散公司，是基於公司目前資產仍大於負債，還有能力對旅客、員工與相關的合作夥伴的權益，提供必要的保證。」 

復興航空董事長 林明昇(2016.11.22)：「到今天為止，我們都沒有所謂的財務危機，並沒有，我們現在是選擇在這個時間點做解散的動作，來確保我們能夠對全部的這些，旅客也好、債權人也好、員工也好能夠做最妥善的處置。」 

董事長林明昇鞠躬表示歉意，因為復興航空短期內無法解決在經營上的困難，趁帳面上的資產還大於負債的時候解散公司，清算後就不致於債務問題而拖累母集團，決定壯士斷腕，快速止血。但興航千名員工卻面臨被集體解雇失業的窘境，勞資協商也多次破局，董事長林明昇也從未與員工直接對話，勞方抗爭不斷。 

而興航無預警宣布解散，連帶著公司股價，瞬間崩盤，無數投資人被套牢，但在訊息發布前，金管會發現，興航內部人員在宣布解散前，大量出脫持股，檢調立刻介入調查。 

復興航空董事長 林明昇(2016.11.22)：「昨天我們出現在北檢的時候，我們都是證人，所以我好像只能這樣子的回答你，(那你有賣股票嗎)，我沒有賣股票，我現在就這樣子聲明，我沒有賣股票。」 

檢調大動作搜索，多次約談林孝信、林明昇父子，在興航航權要被民航局收回的最後一天，前民航局長張國政突然召開記者會，說有意接手，要求民航局暫緩收回航權。 

前民航局長 張國政(2016.11.29)：「我們的團隊有意願，來接手復興航空公司。」 

但在記者會上，對於有意要接手的團隊是誰，準備投入多少資金卻隻字未提，5分鐘快閃，結束記者會。此舉卻讓興航股價止跌回升，爆出5萬多張、創上市以來的最高交易量，但隔天30號，又召開記者會宣布，退出承接復興航空，兩次記者會，間接影響興航股價，引發各界疑慮，張國政和林明昇立刻遭到檢調約談。 

興航股價連續13黑，但在遠航12月18日發出新聞稿表示，將依公司法第十節公司重整相關法律，爭取重整復興航空後，興航股價19日又再度爆量漲停，證交所在20日的董事會上，通過終止復興航空股票上市案，股票將在2017年2月2日下市，不過在28日，股價又出現戲劇性演出，從跌停直攻漲停，並在收盤後公告更換法人董事代表，引起市場諸多聯想。復興航空公告2017年1月11號召開臨時股東會，討論是否解散、下市。 

新的一年，一直有意承接的遠東航空，面對各方角力拼搏，又會怎麼出招？後續還將出現什麼變數？2017航空產業的位移重整，媒體聚焦關注。 

文字採訪：黃庭鋒 
後製剪輯：陳輝堯