衝刺MIT國車國造！軌道鏈商機6,700億

【新唐人亞太台 2017 年 04 月 24 日訊】再來看到，這個前瞻計畫的軌道建設，尤其是外界關注的焦點，總計全台軌道商機超過6,700億元，國內業者以中鋼為首，包括唐榮、大同、柏林，都打算積極搶進這波軌道商機。

緩緩向前行駛，水藍色的車身象徵淡水河，這是即將在2018年完工的淡海輕軌，以5節車廂組成，最高速度每小時70公里，可載運265人，全車由國內台車公司一手打造，可說是MIT「國車國造」的先行樣板。

總統 蔡英文 (2017.3.13)：「如果台車公司有好的發展，也會帶動周邊產業和就業機會的成長，並且也為台灣的經濟轉型，挹注更多的活力。」

前瞻基礎建設計畫，軌道商機龐大，目前全台進行，及預備建造的捷運、輕軌工程，就有15件，從最北端的基隆捷運輕軌、淡海輕軌、桃園捷運綠線、台中捷運藍線、台南先進運輸綠線，高雄輕軌二期工程等，加總經費就超過5700億元，外加台鐵車輛更新計畫，總金額高達6700億。

龐大產業鏈商機，除了吸引德、法、日、南韓等國際廠商競逐。國內車輛專業廠台車公司預計，2025年，輕軌零組件國產化，目標要超過50%，可創造38億元產值，後續營運維修商機，上看30億元，加計國內其他縣市軌道建設，國產化商機，規模超過144億元。

華信投顧分析師 曾志翔：「建設的部分，包括軌道這些，的確是對於中鋼、東鋼這些比較偏內需型的產業來說，它會比較有正面的幫助，但是因為還在審，那變成說，短線上正常的角度來看，短線上應該會有一些激勵的效果。」

國內中鋼，是台車大股東，先後參與高雄捷運，搶下淡海輕軌統包工程、安坑輕軌運輸，軌道建設經驗豐富，其他包括唐榮、大同、柏林等電機、塗漆企業，數十家業者，將整合軌道產業鏈，衝刺市場商機。

新唐人亞太電視 綜合報導