輪班制休息不足？台鐵年輕列車長猝逝

【新唐人亞太台 2017 年 12 月 27 日訊】繼續來看到，台灣的勞動條件，是否真的不合理呢？上週六，一名37歲的台鐵高雄站列車長，在家裡猝逝，遭外界懷疑是過勞死亡，儘管台鐵回應，一切符合勞基法。但勞動部長林美珠被問到時也說，台鐵班表合法但不合理，勞動部已持續和交通部溝通，將補充人力，改善排班方式。

今年(2017年)1月，張姓列車長參加台鐵工會，抗議工時過長的照片，沒想到他就在這個月(12月)22日，傳出疑似因為過勞，猝死家中。

台鐵產業工會祕書 蕭農瑀：「車長曾經反應，班次很密集，他們很勞累，車長沒有充足的休息，他的休息的住宿環境品質也很差，當然間接造成他非常勞累。」

台鐵運務處處長 張錦松：「台鐵2年、3年都會辦一次健康檢查，從最近12月份，我們得到初步的健康檢查的資料，這位張員，他是有高血壓的症狀。」

是過勞？還是身體本來就有狀況，工會和台鐵各說各話。不過，張姓車長生前，就向同事反應，經常覺得很累，還要照顧生病的家人，很想留職停薪，但沒想到上週六就因為心肌梗塞過世，看看他2天1班的班表，第一天就跑10班車，從下午3點40分就上工，跑車一直到凌晨12點半，第二天從早上的7點35分跑3班，一直到10點多才能下班，實際工時雖不長，但是待命時間零碎，不能休息，夜班接白班，也讓他吃不消。

台鐵運務處處長 張錦松：「一週工作6天，平均每天的工作時間都是6小時40分為原則，當然超過的部分，就用延長加發的方式(處理)。」

國民黨立委 蔣萬安：「輪班制行業的間隔，就是維持11個小時，如果你給予中間間隔，讓他睡眠時間不到4、5個小時，因為過勞而受傷死亡，我們一個這樣的案例都不願意看到。」

目前車長編制員額有806人，其中有16個人就是彈性指派任務要借調跑車，台鐵目前已經跟行政院申請要增加300名的車長員額，雖然張姓車長的過世，不能和過勞畫上等號，但也已經讓台鐵人力短缺問題，再度浮上檯面。

新唐人亞太電視 綜合報導