Gogoro組台灣隊 推電池系統免費授權

【新唐人亞太台 2018 年 02 月 03 日訊】中油要做自有品牌機車電池，而國內電動車產業，也有新消息，來看到，Gogoro本週對外宣告，將有條件開放旗下換電系統、電池交換站，免費提供業者授權使用，引發討論。Gogoro表示希望藉此和國內業者合作，共組「台灣隊」，一起走向國外。

運用大量鏡面電鍍零件，細節導入汽車工業標準，外觀造型更加時尚，國內電動機車品牌Gogoro，再次推出新車款，強化二代產品質感，塑造經典風。

Gogoro 執行長 陸學森：「你看我們Gogoro，去年呢賣了三萬多台車，今年呢，我覺得是一個inflection point(轉折點)，在這個產業上面。」

執行長陸學森，親自站台，更首次宣布，將有條件免費開放換電技術授權，只要廠商使用該公司換電系統，將不收取權利金，不過合作廠商，仍須購買控電系統。Gogoro表示希望藉此和國內業者合作，共組「台灣隊」，一起走向國外。

Gogoro 執行長 陸學森：「我們已經跟很多廠商一起合作了，有些廠商可能速度比較快，有些廠商速度比較慢，但是我們一直在努力，來把我們的技術、我們的know how轉移給這些車廠，因為大家一起來就可以把一個產業做起來，我們就達到一個infrastructure efficacy(基礎設施效能)。」

國內電動機車業者，包括中華e-moving(9.8%)、光陽(3.23%)，以及Gogoro睿能(80.14%)，市占掛牌數以Gogoro領先，不過由於經濟部傾向選擇 Gogoro 作為系統標準，引發光陽反彈，更提出第二套換電系統抗衡，是否就此定案，還很難說。而Gogoro針對日前發生的電動車燒毀事件，也重申看法。

Gogoro 執行長 陸學森：「那現在我們也是很配合消防局跟調查，我們這個貨車為什麼燒起來，那可惜我們Gogoro也在上面，但是我們非常有信心，這個跟我們電池是無關的。」

政府預告電動機車2035年全面上路，國內車廠競奪主導權，業者喊出開放系統，今年將為產業帶來變局。

新唐人亞太電視 林嘉韋 沈唯同 台灣 台北報導