地鐵延誤可改善? 紐約州長炫MTA新科技
【新唐人亞太台 2018 年 04 月 14 日訊】再來把鏡頭轉到紐約,紐約地鐵的延誤,一直令當地民眾十分頭痛,也有人認為,有部分原因,是由金屬粉塵破壞軌道電路連接引起的。週四,紐約州長庫默,測試了一項大都會運輸署的新科技,可以將鐵軌的絕緣接頭處的金屬粉塵吸乾淨,希望能加速解決地鐵維修和信號問題。
紐約州長古莫的地鐵巡視之旅來到布魯克林,展示了MTA最新的防範延遲技術,一種「磁棒」(magnetic wand),可以將鐵軌的絕緣接頭處的金屬粉塵吸乾淨,而這些金屬粉塵會破壞軌道電路連接,導致發出紅色故障信號並出現延遲。
金融機構客戶關係主管 Brandon Johnson:「總是延遲,我們也不知道原因,隨便給各種原因,最近每次搭地鐵都很沮喪。」
長島市LaGuardia Community College大學教授 Joe Mcphee:「1930年代開始,紐約地鐵的錢就被掏空了,用到了別處,不是一晚就能解決的問題,需要非常非常久才能正常運行,你去世界所有別的地鐵系統,再看看紐約地鐵系統,你就知道他們將錢偷走了,把地鐵變得越來越糟,我在這一輩子了,地鐵在1950年代還挺好的。」
作為MTA$8.36億維修計劃的一部分,將在今年購買1000根「磁棒」(magnetic wand),清理地鐵中一半的絕緣接頭,共11,000個,MTA工作人員也檢修了286個經常導致紅色信號的軌道受損絕緣接頭。
長島市LaGuardia Community College大學教授 Joe Mcphee:「大部分的器材都是1900年代的,最有效的方式,可能就是把一條線停運一年,全部都翻新,一次一條線,直到完成全部地鐵系統,要不然只會越來越糟。」
記者:「這種「磁棒」可以從每個鋼軌絕緣接頭處,吸出最多達100磅的金屬粉塵。不過到底有多少地鐵延遲,是由於金屬粉塵引起的,現在並没有數據,未來這種做法是否真的奏效,減少紐約地鐵的延遲,還有待觀察。」
新唐人記者 宇亭 唐誠 紐約報導
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