空汙修法爭議 環保署解釋空汙量抵換條件

【新唐人亞太台 2018 年 06 月 26 日訊】歡迎回來。空汙法修法昨天(25日)三讀通過，修正後條文共計100條。環保署星期二上午召開記者會，簡報修法內容與亮點，並針對此次修法的爭議一併做說明。

環保署星期二上午召開記者會，針對空汙法修法做說明，並解釋爭議條款。其中第九條爭議最大，內容為企業所排放的固定污染源，可利用汽機車等移動污染源改善減少的部分，取得抵換。有名嘴批評，「空汙量抵換」會被拿來力推深澳電廠。對此，環保署長李應元反駁。

環保署長 李應元：「深澳電廠是不可能適用抵換的啦，深澳電廠並不在這個所謂的總量管制區阿。現在總量管制區，唯一就是在高屏地區，第九條的抵換，必須要有第八條的這個前提。」

行政院環保署空保處處長 蔡鴻德：「可以抵換的部分是像PM，就是粒狀物或是說氮氧化物，這一種東西是可以抵換的，那像這個重金屬那個是不能抵換的，戴奧辛不能抵換的。但是這個大家還是有疑慮，所以這裡頭，我們還是弄了一個落日條款。所謂落日條款就是說，這個到了十年以後，這個移汙跟地汙跟這個固汙的抵換，這個東西就不再適用。」

為了全面降低空汙，若選擇抵換，3.3噸移動汙染源，只能抵換1噸固定汙染源。此次修法重點，還包含增訂好鄰居條款，各縣市政府會商鄰近縣市訂定污染防治計畫，再報中央核定。另外好社區條款用以管制移動污染源，如定檢沒做或不合格，三次未改善則註銷牌照。而工廠源頭、管末雙重管制，訂下燃料及產品成分限值、要求提高污染控制技術。加重罰則部份則將刑度與罰金，以及罰鍰上限都加倍。並且將追繳不法利得，增加吹哨者條款規定。(())環保署長李應元強調，針對工廠汙染，新修空汙法罰則加重，並沒有不管工廠只管汽機車。另外，好社區條款中規定，地方政府可劃設空品維護區，李應元也補充。

環保署長 李應元：「空氣品質淨區的劃定，它我們相關的行政命令，子法，後面還會來訂定，在什麼條件下，什麼狀況下來劃設。」

環保署目前規劃，從台中學校的接送區開始示範，追蹤測定降低移動汙染源對學童的影響。

新唐人亞太電視 陳進交 黃彥菱 台灣台北報導