普悠瑪翻覆18死事件 台鐵釐清列車氣壓過低與車速過快無關
相關新聞
-
台鐵普悠瑪意外 死傷全數旅客名單看這裡
2018-10-22 11:24:36普悠瑪意外，造成18人死亡、175人受傷，共193人。送醫人數178人，分送羅東聖母醫院37人(2人死亡)、羅東鎮博愛醫院59人(1人死亡)、蘇澳鎮榮民醫院51人、宜蘭市陽明大學附設醫院5人、宜蘭市仁愛醫院1人、花蓮慈濟醫院17人、花蓮門諾醫院3人、臺北醫學大學附設醫院1人、臺北市忠孝醫院1人、花蓮鳳林榮民醫院1人、花蓮玉里榮民醫院1人、衛福部花蓮醫院1人，所有大體均在蘇澳鎮榮民醫院(其中16人身分確認均為本國籍，其餘2人確認中)
-
〈死傷更新〉普悠瑪翻覆 死亡人數達18人！
2018-10-22 11:25:34普悠瑪翻覆意外，已造成18人死亡，171人受傷，其中10人重傷。
-
【更新】台鐵普悠瑪號列車出軌翻覆 目前18死171傷
2018-10-22 11:27:04台鐵普悠瑪列車10月21日下午在宜蘭縣冬山-蘇新間東正線發生翻覆事故，有5節車廂翻覆，現場混亂，目前已知有18人死亡、171人受傷。
-
〈最新空拍〉大型機具進駐 連夜吊掛車廂 尋找有無民眾受困
2018-10-22 11:25:51普悠瑪翻覆事故已造成18人死亡，171人受傷。現場警消持續搶救，4部大型機具也進駐，將連夜吊掛車廂，尋找有無民眾受困在車廂底下。
-
火車出軌 台大急診醫師教三求生關鍵
2018-10-22 11:22:36好，普悠瑪翻車真相有待釐清，台大醫院急診醫學部主任也說明火車出軌的三大逃生重點，石富元醫生表示，當發現車體出現劇烈晃動等異常狀況時，絕對不能起身，應在座位上坐穩，採雙手抱頭的防撞擊姿勢，可以把頭抵在前方椅背上或是直接彎下身子，膝蓋小腿則向後彎。醫生說，為了提高事故發生後的成功逃生機率，穿一雙包覆性好的鞋子，也是關鍵。
-
〈多圖〉持續搶救！直擊普悠瑪翻覆現場
2018-10-22 11:26:04臺鐵北迴線普悠瑪翻覆，現場持續搶救中。
-
普悠瑪嚴重翻覆意外 台鐵：列車去年才進行大保養
2018-10-22 11:26:43臺鐵北迴線普悠瑪列車(6432車次)發生嚴重翻覆造成18死。台鐵在晚間七點半召開記者會，台鐵局長鹿潔身對於重大意外事故，向社會大眾鞠躬道歉。
-
普悠瑪出軌 車廂內民眾驚恐自救畫面曝光
2018-10-22 11:24:50普悠瑪疑似失速出軌翻覆！乘客戴先生驚恐回憶，翻車前車速相當快，列車劇烈晃動，在過彎時不但沒減速甚至還加速，一瞬間車廂傾斜瞬間翻覆。意外當下大家都困在車廂內，有人頭破血流、腳骨折，所有人靠著互相幫助，直到消防員到場，破窗將所有人救出。
-
失事普悠瑪時速140？台鐵員工：可能非事實
2018-10-31 07:45:38普悠瑪翻車案，辦案人員調閱普悠瑪列車紀錄器，發現列車通過新馬站，時速確定超過140公里，與司機稱車速在82、83公里的說詞不同。不過，一名黃姓台鐵員工在臉書貼出一張照片，照片中，顯示數位時速為57公里，自動防護系統ATP卻顯示100公里左右，數字相差近40公里。他提到「普悠瑪事故當時車速140公里的說詞，很可能並非事實」，他目測事發畫面，認為時速應只有100公里左右。
-
外媒報導普悠瑪翻車 日網友為台祈福
2018-10-22 11:23:15台灣普悠瑪列車脫軌事故，死傷慘重；許多美日歐外媒在第一時間的關注。
-
普悠瑪司機交保 坦承關ATP不知已超速
2018-10-23 15:55:31午報頭條，先來關心造成205人死傷的台鐵普悠瑪翻車案，尤姓司機被檢方認定「業務過失致死」，今天凌晨被以50萬元交保，司機坦承，因為列車動力不足，而關掉了ATP自動防護系統，但卻稱不知道已經超速了。
-
普悠瑪事故 日本製造商證實列車設計疏失
2018-11-01 20:30:40歡迎回來。日本朝日新聞今天報導，製造普悠瑪號的日本車輛製造公司表示，普悠瑪號列車設計有疏失所以關閉安全裝置後，沒有自動傳輸訊息。日本車輛表示，如果駕駛關閉安全裝置，相關訊息應該會自動傳輸到行控中心，但因設計有疏失，所以沒有自動傳輸訊息。事故發生後，台鐵就要求日本製造商，調查列車自動傳輸訊息的功能，後來證實，是在設計上有疏失。
-
普悠瑪翻車釀18死 台鐵27年最嚴重事故
2018-10-22 11:22:11早安新唐人帶您關心，台鐵普悠瑪列車昨天下午四點，發生重大出軌翻覆事故，載滿366人的列車，8節車箱全部出軌。據最新統計，死亡人數為18人，另外有178人受傷，這也是台鐵27年來，最嚴重事故。
-
台鐵列車長揭三大問題：便利用安全換的
2018-10-29 07:51:37再來關心，普悠瑪列車翻覆案，昨天，台鐵表示，經特檢後「無發現問題」，不過有一名自稱是台鐵列車長的網友，在臉書社團公布千字長文，指出每年2.3億人次搭乘的台鐵，長期存在人力、列車、鐵軌3個方面的問題。「今天民眾『行的便利』，都是犧牲『行的安全』所換來的。」文章指出，台鐵特考到97年才恢復舉辦，前8年流失的人力到現在都還沒辦法補足，所以為什麼自動防護系統ATP故障了，卻沒有「雙人乘務」。另外，文章還說，台鐵車種複雜，有的沒有零件可修。以及，軌道的養護時間不足。文章還提到，ATP作用會強制降速甚至降速至零，乘客
-
【早安新唐人】10月25日早安新唐人
2018-10-25 08:50:52十月25日，星期四，早安新唐人，30分鐘，帶您看見全世界。
-
普悠瑪翻車 家屬代念尤振仲聲明：盡力將傷害降至最低
2018-10-26 15:49:35普悠瑪翻車事件造成18死190多人傷司機員尤振仲也在沉默六天後，決定親自對外還原翻車案始末。不過，醫院表示，因為尤振仲身心狀況不佳，所以改由兒子女兒和律師出面召開記者會，記者會全長三分鐘，司機員聲明強調，本人也盡力將傷害降至最低。
-
台鐵局長請辭 資深駕駛納入翻車案調查小組
2018-10-26 07:42:49來關心奪走18條性命的普悠瑪翻車案，最新進度，昨晚行政院表示，將請台灣鐵路工會推派資深駕駛納入調查小組成員，並每天發布調查進度，讓社會了解。其中兩大調查重點是，自動防護系統ATP，為何會被關閉，以及，為何事故發生前，時速會逼近140公里。
-
普悠瑪司機尤振仲兒 下午三點代開記者會還原始末
2018-10-26 15:49:50普悠瑪列車出軌翻車造成18死，190人傷，司機員尤振仲被檢方認定超速「過失致死」，宜蘭地方法院裁定50萬元交保，尤振仲目前在羅東聖母醫院休養，下午三點，將由尤振仲的兒子及律師一起召開記者會。
-
日商坦承ATP設計有誤 政院要查採購驗收
2018-11-02 07:42:47歡迎回來，日本朝日新聞(1日)報導，製造普悠瑪號的日本車輛製造公司表示，普悠瑪號列車設計有疏失日本車輛表示，如果駕駛關閉安全裝置，相關訊息應該會自動傳輸到行控中心，但因設計有疏失，所以沒有自動傳輸訊息。對此，政院調查小組召集人吳澤成表示，普悠瑪的ATP如果一開始就不能用，如此重大的系統問題，採購驗收、實際運作應該早就發現，但台鐵多年來竟然沒有處理，「有點不可思議」，調查小組一定會徹查其中原因。台鐵列車2006年全面加裝ATP，防止列車超速或對撞，但因ATP故障頻傳，台鐵對外聲稱2010年起，全面增設遠端監
-
賴清德哽咽談普悠瑪翻車：改革無局外人
2018-11-09 13:17:02午報頭條帶您關心，普悠瑪號出軌事故釀18死超過百人受傷，新舊局長今天正式交接，罕見有閣揆出席，行政院長賴清德率領團隊出席，象徵政院力挺台鐵改革的決心，賴清德致詞時一度哽咽，他說事發當晚，不知拿什麼能跟罹難者家屬道歉。
