台灣自製 Level 4 巴士 Winbus亮相打國際盃

【新唐人亞太台 2019 年 08 月 26 日訊】自動駕駛趨勢發展快速，由國人自主研發製造的第一台MIT 自駕小型巴士，正式對外曝光，尤其整合國內20家廠商研發實力，最快2021年量產，有望整車輸出搶國際訂單市場。

圓潤流暢外觀，充滿科技感，第一台國人自研自製的自駕電動小型巴士WinBus誕生，從底盤、動力、決策控制、聯網系統，從無到有，20家廠商打造而成。

記者 沈唯同：「國人第一台無人自駕小巴是首度曝光，可以看到車內相當寬敞，雖然沒有方向盤、剎車，可以坐滿6-8人，並且可以前後行駛，非常適合在崎嶇山路中執行任務。」

向前或向後都能行，不用掉頭轉向，遇到周圍有人，就會立刻煞車暫停，可以定速巡航、自動靠站，達到國際Level 4的高度自動駕駛等級，WinBus續航里程70公里、時速最高50公里，搭載超過十個感測器，安全規格不輸給國際等級。

財團法人車輛研究測試中心(ARTC)總經理 廖慶秋：「幾乎100%大概都是國產化的一個系統，都可以搭載的進來。沒有動力踏板、沒有煞車踏板，也沒有方向盤，所以它純粹是以Level 4無人的概念去打造出來的車輛，我們預計在110年(2021年)的時候可以投入量產。」

不光經濟部，整合學界的臺灣iAuto團隊，周一也亮相台灣第一輛，具備自動駕駛功能的多功能「油電混合動力巴士」。不破壞車輛原始結構，也能半自動、全自動駕駛，確定打入杜拜全球自駕車賽前三名。

經濟部技術處處長 羅達生：「那這樣一個團隊，將來我們去打群架的方式，就可以爭取海外的訂單，來拓展海外的市場。」

迎接5G到來商機，各國都看到這波自駕車產業趨勢，產官學界一同努力，要完成智慧運輸最後一哩路。

新唐人亞太電視 胡宗翰 沈唯同 台灣台北報導