水中高空漏夜進行！國軍拚24小時開通斷橋航道

【新唐人亞太台 2019 年 10 月 03 日訊】好，通車21年的南方澳跨港大橋崩塌；國軍除了持續搜尋最後一名失聯者，同時進行搶通航道作業；以水下切割、水面清除、高空焊接同步漏夜進行，希望最快在今天中午開闢航道，讓被困在港內的漁船，可以出港捕魚。

搜救人員尋獲第五具失蹤外籍漁工遺體，用橡皮艇運往岸邊，準備轉送醫院。蘇澳大橋崩塌，壓毀橋下漁船，造成多名外籍漁工死亡。徹夜守候的船東，終於等到船員被尋獲，也向交通部長林佳龍致意。

交通部長 林佳龍：「針對漁工應該有的賠償撫卹，所有的權益，我們也會從優、從寬認定，跟盡速協助來辦理。」

港務公司將賠償死者每人五百萬元，傷者發放慰問金。事故第二天，現場持續同步搜救與清運航道，但這兩項工作都相當不容易。除了水面上大量浮油與雜物，增加救援風險。水面下的危機，包括斷裂橋體並沒有碰觸到海底，而是重重壓在漁船上方。一旦大型機具拉出漁船搜救，還可能造成崩塌。

記者 余宗翰：「南方澳跨港大橋斷裂，國軍除了搜救失聯者，您看到在我後方，同時還要清出航道，讓500多艘漁船脫困，漁會統計，這些受困的漁船，損失一天高達上千萬。」

國防部調派浮門橋做為海面上工作平台。海軍水下大隊，身著潛水裝，切割、破壞面下的橋體。要趕在24小時之內，開闢寬10公尺，深5公尺的航道。

國防部長 嚴德發：「水下作業大隊海軍人員都來支援，25位，那麼切割完了以後，我們會有M3浮門橋的吊桿，由水下作業大隊會配合，把水下障礙物，來綑綁之後從水下吊掛到平台。我們希望盡快，連夜加班、連夜趕工，能夠把航道開闢(最快明天中午？)是、是、是，希望這樣子。」

軍方也公布水面下影像，可以看到原本的橋面已經沉入水中，海軍人員手持切割器具，將橋上的鐵欄杆逐一切割。和時間賽跑，希望24小時移除障礙物，為漁民打開輕便航道。

新唐人亞太電視　曾奕豪　余宗翰　台灣宜蘭報導