普悠瑪出軌前無煞車 林佳龍:會參考釐清責任
【新唐人亞太台 2020 年 04 月 21 日訊】2018年10月21日,普悠瑪號行經宜蘭新馬站發生翻覆事故,造成18人死亡、291人受傷,國家運安會,去年針對此事故重啟調查後,21日公布報告指出,列車出軌前無煞車,且司機關閉ATP後半小時才進行通報。
交通部長 林佳龍:「我們有看到運安會公布的報告,也非常的重視,也會這個來參考,那就是有超速的情況,這個跟先前行政院還有交通部的調查方向是一致的,至於說當然有涉及到,包括像採購、驗收、維修還有相關的問題,我們先前也有針對這個部分,進行了行政責任調查跟懲處,那現在有更詳細的一個,運安會很權威的報告,我們會參考,來針對相關的責任,再加以釐清。」
運安會表示,列車翻覆時的車速是時速140公里,司機員在出軌前1秒,才意識到並嘗試將速度拉至0,但已來不及,針對司機員說有緊急煞車,運安會調查確認,司機員沒有去操作煞車,最終釀成列車出軌。
相關新聞
-
老師傅協助加快救援!太魯閣號第8車廂拖出隧道
2021-04-07 08:01:11帶您聚焦,台鐵太魯閣號事故釀50人罹難、210人輕重傷,意外發生第6天,車廂已經都在今晨被拖出隧道。其中造成27人死亡的第八車廂,車體嚴重變形且支離破碎,交通部長林佳龍昨晚10點多也抵達現場。
-
老師傅協助加快救援!太魯閣號第8車廂拖出隧道
2021-04-07 12:43:54太魯閣號車廂已經都在今晨被拖出隧道。其中造成27人死亡的第八車廂,車體嚴重變形且支離破碎,交通部長林佳龍昨晚10點多也抵達現場。
-
李義祥3.7億財產查封!畫面曝光疑偷施工 還原關鍵時點
2021-04-07 08:37:04台鐵太魯閣號出軌事故,造成50人罹難的慘案,肇事的工程車司機、東新營造工地主任李義祥,在應訊時稱是獨自到場巡工地,但監視器畫面曝光,李義祥車上載滿輪胎,根本沒有停工。而外界也關注,在案發後,李義祥是否有在第一時間打電話求助。
-
失事普悠瑪時速140?台鐵員工:可能非事實
2018-10-31 07:45:38普悠瑪翻車案,辦案人員調閱普悠瑪列車紀錄器,發現列車通過新馬站,時速確定超過140公里,與司機稱車速在82、83公里的說詞不同。不過,一名黃姓台鐵員工在臉書貼出一張照片,照片中,顯示數位時速為57公里,自動防護系統ATP卻顯示100公里左右,數字相差近40公里。他提到「普悠瑪事故當時車速140公里的說詞,很可能並非事實」,他目測事發畫面,認為時速應只有100公里左右。
-
普悠瑪事故 日本製造商證實列車設計疏失
2018-11-01 20:30:40歡迎回來。日本朝日新聞今天報導,製造普悠瑪號的日本車輛製造公司表示,普悠瑪號列車設計有疏失所以關閉安全裝置後,沒有自動傳輸訊息。日本車輛表示,如果駕駛關閉安全裝置,相關訊息應該會自動傳輸到行控中心,但因設計有疏失,所以沒有自動傳輸訊息。事故發生後,台鐵就要求日本製造商,調查列車自動傳輸訊息的功能,後來證實,是在設計上有疏失。
-
任務結束!專列護送殉職司機骨灰 林佳龍靈堂前哽咽
2021-04-06 13:21:19新聞開始先來關心,台鐵太魯閣號事故造成 50人死亡,210人輕重傷,列車司機員袁淳修與機車助理江沛峰殉職,而司機員是台中人,台鐵今天上午開行專列,將他的骨灰護送回家鄉。交通部長林佳龍今天清晨也在靈堂前跟袁淳修說話,一度哽咽,場面哀戚。
-
運安會還原:工程車落軌1分後撞火車 不只1人在工地
2021-04-06 20:40:52太魯閣號事故,運安會全面展開調查,今天首度曝光事發當下的行車紀錄影像,清楚記錄列車一出隧道口,不過5秒,馬上就撞上工程車,運安會也表示,工程車滑落到鐵軌上,接著被太魯閣號撞上,只經過1分多鐘,還指出,當時不只一輛工程車進入工地,明顯不是停工狀態。
-
台鐵列車長揭三大問題:便利用安全換的
2018-10-29 07:51:37再來關心,普悠瑪列車翻覆案,昨天,台鐵表示,經特檢後「無發現問題」,不過有一名自稱是台鐵列車長的網友,在臉書社團公布千字長文,指出每年2.3億人次搭乘的台鐵,長期存在人力、列車、鐵軌3個方面的問題。「今天民眾『行的便利』,都是犧牲『行的安全』所換來的。」文章指出,台鐵特考到97年才恢復舉辦,前8年流失的人力到現在都還沒辦法補足,所以為什麼自動防護系統ATP故障了,卻沒有「雙人乘務」。另外,文章還說,台鐵車種複雜,有的沒有零件可修。以及,軌道的養護時間不足。文章還提到,ATP作用會強制降速甚至降速至零,乘客
-
普悠瑪翻車 家屬代念尤振仲聲明:盡力將傷害降至最低
2018-10-26 15:49:35普悠瑪翻車事件造成18死190多人傷司機員尤振仲也在沉默六天後,決定親自對外還原翻車案始末。不過,醫院表示,因為尤振仲身心狀況不佳,所以改由兒子女兒和律師出面召開記者會,記者會全長三分鐘,司機員聲明強調,本人也盡力將傷害降至最低。
-
台鐵局長請辭 資深駕駛納入翻車案調查小組
2018-10-26 07:42:49來關心奪走18條性命的普悠瑪翻車案,最新進度,昨晚行政院表示,將請台灣鐵路工會推派資深駕駛納入調查小組成員,並每天發布調查進度,讓社會了解。其中兩大調查重點是,自動防護系統ATP,為何會被關閉,以及,為何事故發生前,時速會逼近140公里。
-
普悠瑪司機尤振仲兒 下午三點代開記者會還原始末
2018-10-26 15:49:50普悠瑪列車出軌翻車造成18死,190人傷,司機員尤振仲被檢方認定超速「過失致死」,宜蘭地方法院裁定50萬元交保,尤振仲目前在羅東聖母醫院休養,下午三點,將由尤振仲的兒子及律師一起召開記者會。
-
太魯閣號50死 林佳龍發文:負完全責任 辭交通部長
2021-04-05 07:16:37台鐵發生70年來最嚴重死傷事故,目前運安會針對事故展開調查,交通次長王國材表示,已經責成台鐵局兩個月內完成行政調查,預計5月底就會出爐。交通部長林佳龍昨夜發出聲明強調,第一天他說會承擔一切政治責任,當時即已向總統及院長請辭,負起完全責任,辭去交通部長一職。他寫到,內心自責,愧疚。並強調,我留下的日子不是戀棧,而是求能善後。
-
日商坦承ATP設計有誤 政院要查採購驗收
2018-11-02 07:42:47歡迎回來,日本朝日新聞(1日)報導,製造普悠瑪號的日本車輛製造公司表示,普悠瑪號列車設計有疏失日本車輛表示,如果駕駛關閉安全裝置,相關訊息應該會自動傳輸到行控中心,但因設計有疏失,所以沒有自動傳輸訊息。對此,政院調查小組召集人吳澤成表示,普悠瑪的ATP如果一開始就不能用,如此重大的系統問題,採購驗收、實際運作應該早就發現,但台鐵多年來竟然沒有處理,「有點不可思議」,調查小組一定會徹查其中原因。台鐵列車2006年全面加裝ATP,防止列車超速或對撞,但因ATP故障頻傳,台鐵對外聲稱2010年起,全面增設遠端監
-
太魯閣號進度 徐榛蔚:尚有6位OHCA旅客需做身分確認
2021-04-03 10:29:19台鐵太魯閣號408車次今天(2日)上午,疑遭從坡上滑下的工程車砸中,在花蓮清水隧道發生嚴重出軌事故,造成逾百死傷。截至晚上7點,搜救工作仍在進行中。官方公布11名死者的身份,當中包括1名法國人,另外有多名遇難者未能確認屍體,包括一對正在國立體育大學就讀的兄妹。徐榛蔚也特別強調,需要大家協助,「目前花蓮縣已在殯儀館成立服務中心,有些OHCA旅客已送到殯儀館,但是因為身分一直還沒有辦法確認中」、「目前還有6位OHCA(到院前心肺功能停止)的旅客,身分還沒有確定下來。」
-
賴清德哽咽談普悠瑪翻車:改革無局外人
2018-11-09 13:17:02午報頭條帶您關心,普悠瑪號出軌事故釀18死超過百人受傷,新舊局長今天正式交接,罕見有閣揆出席,行政院長賴清德率領團隊出席,象徵政院力挺台鐵改革的決心,賴清德致詞時一度哽咽,他說事發當晚,不知拿什麼能跟罹難者家屬道歉。
-
戳破李義祥謊言 運安會證實:現場不只一部怪手
2021-04-07 20:56:44太魯閣號事故,國家運輸安全調查委員會、花蓮地檢署正調查原因,隨著越來愈多事故前畫面曝光,也駁斥了涉案人李義祥之前的說法,實際上工地非停工狀態、不只一部怪手,當時李義祥所開的工程車,車上也不只他一人,目前花蓮地檢署也已經約談20多人,今天下午也傳訊了東新營造監工林長清,以及一名疑似李義祥的員工。
-
普悠瑪意外 尤振仲一週前跨日工作17小時
2018-10-31 21:02:22新聞首先來看到,普悠瑪出軌事故,事件目前已經進入檢討改革階段。勞動部職安署,查閱司機員尤振仲近六個月的出勤記錄,發現事故發生一週前的10月12日,尤振仲因為台鐵改點,跨日工作17個鐘頭,已經違反勞基法,職安署將把案件交由基隆市政府,對台鐵裁罰2萬到1百萬元不等。
-
新台鐵局長今上任:考量「減班」讓人車休息
2018-11-09 07:24:30普悠瑪翻車案,造成200多人嚴重死傷,新任台鐵局長張政源,今天交接上任,他在接受媒體專訪時表示,鐵路安全包含人、車、路等方面,因此,他上任後的第一要務,會把台鐵現有能量做出最佳調配,而離峰時「減班」,就是可以考慮的項目之一。台鐵在翻車案後,已經將普悠瑪和太魯閣號改為雙駕駛制,卻也引發人力不足疑慮。
-
列車冒險通過斷軌 林佳龍震怒要求台鐵懲處
2020-10-23 17:34:51台鐵就在昨天(10月21日),也就是普悠瑪翻車事故滿兩年時,被爆出5月19日台中成功站南側出現44公分斷軌,還讓莒光號、普悠瑪號兩列車冒險通過斷軌處,離譜的是,早在3月就發現鋼軌出現裂痕卻沒更換,交通部長林佳龍震怒,要求台鐵徹查,三週內做出懲處。
-
普悠瑪ATP遠端監視缺失 日商回應:立即改正
2018-11-05 20:31:39歡迎回來。台鐵普悠瑪翻車事故後,才曝露出,普悠瑪列車的ATP自動防護系統,竟然沒有遠端監視系統功能,日商日前坦承疏失,台鐵也去函要求日本公司處理,今天下午台鐵收到日本車輛製造公司來函,表示將立即改正。