清華「賽車工廠」創佳績 第三代電動方程式賽車直逼特斯拉

【新唐人亞太台 2020 年 07 月 17 日訊】清華大學「賽車工廠」發表第三代的電動方程式賽車，由二輪改為四輪驅動，電池模組改用能量密度更高的鋰三元電池，並成功將電池箱從75公斤「減重」至55公斤，底盤也添加了第三支避震器，不僅達到了輕量化的目標，跑起來更快更穩、操控性更佳且更安全，性能大幅提升，從時速0加速至100公里只要2.7秒，直逼特斯拉。這是國內第一輛四輪驅動的學生方程式電動賽車，雖然今年的國際賽因疫情而取消，但學生有信心以這台電動賽車在明年的國際大賽創下新紀錄。

清華大學動機系學生為主，與物理、經濟、化工、科管等系學生合組的「清大賽車工廠」，從2015年起參加在日本舉行的學生方程式賽車競賽(Formula SAE)。起初打造的是汽油車，2018年首度以電動車登上日本靜岡小笠山運動公園的賽場，取得電動車組第四名的佳績，2019年的第二代電動車更奪下亞軍。團隊從此決定放棄汽油車，專攻電動車，爭取在此一國際賽事奪冠的機會。

清華學生打造賽車靠自己從無到有摸索研發，基礎扎實，進步空間更大，清大賽車工廠打造完成的第三代電動賽車，在新竹南寮實測，從時速0加速到100公里只需2.7秒，表現超越知名英國電動跑車，直追特斯拉的2.6秒，相較於日本許多大學賽車團隊由大型車廠技術指導，模組大同小異，清華學生打造賽車全靠自己從無到有摸索研發，基礎扎實，進步空間更大。