電動車五大品牌聯盟 Gogoro攜手書店跨界合作

【新唐人亞太台 2020 年 08 月 17 日訊】歡迎回來，國內電動機車，市占率已經超過1成，帶動上下游供應鏈，週一就有能源交換平台，聯手多家車廠業者，五大品牌在24小時書店舉辦特展，更有車廠業者預估，5年內，國內機車將有多達半數轉為電力動能，因此積極卡位，搶攻市占率。

不同造型、不同的價格，卻採用相同動力，五大電動機車品牌，齊聚一堂，這回選在誠品24小時書店，舉行特展，從2015年推出的第一代電動車，到現在已經超過30款車型，創辦人陸學森有感而發。

Gogoro創辦人暨執行長 陸學森：「我看到了非常之開心，因為整個品牌已經成熟了，這個代表一個很大的里程碑，我們做了大概五年，你知道從第一天2015年到現在，大概五年左右，五年帶了五個夥伴一起進來，做這個活動，對我來說非常之開心。 」

陸學森說，現在提起電動機車，國際間，第一個想到的就是台灣品牌，國內PBGN (Powered by Gogoro Network)成為全球最大智慧雙輪聯盟，去年電動車市占率，在台灣約16%，2020年預估將落在10-15%。

記者 沈唯同：「像我旁邊這座能源交換站，預計在全台灣要建置1900座，比起去年的數量，要整整成長20%。」

政府政策，採取「油電並行」，各縣市補助款也降低，但車廠布局電動車可沒落後，Gogoro陣營，集結Yamaha、宏佳騰、PGO，以及上周新加入的生力軍台鈴，以eReady搶搭話題。

台鈴工業電動車事業部營運總監 林進賢：「台灣在所謂的傳統的摩托車機車市場，能夠產生質變，同時也讓年輕人投入新的市場，我們期待在2025年之前，能夠佔到整體機車市場10%的目標，同時在電動機車的部分，我們希望能夠佔到20%這樣的市場佔有率。」

有業者樂觀預期，2025年整體機車市場，50%屬於電動車領域，光陽2019年就主打自家Ionex網路，三陽則是有意自成一格，年底(2020)前更傳出，要推「可充電」、可換電的全新電動機車。

新唐人亞太電視 林鈺唐 沈唯同 台灣台北報導