機車格退出人行道？徐國勇：人行道以人為本

【新唐人亞太台 2020 年 09 月 16 日訊】台灣內政部研擬修法，未來，人行道原則上不再設置機車停車格，如果需要劃設，應該經由市區道路主管機關同意。不過消息一傳出，機車騎士擔心停車位不夠，反而造成街道亂象，但也有民眾認為，機車格退出人行道，可以保護行人安全、避免機車騎上人行道。

上班時間，騎士將摩托車停放在人行道上，遇到人行道寬度不夠，人車可能就得互相禮讓，只是未來人行道上的機車格可能走入歷史。內政部研擬修法，機車格將退出人行道。

騎士：「這樣都不夠用了，還不(設置)停車格就更不夠用了，這樣不方便啊，目前都一位難求了，還設置，不要，不影響行人的話，我還是建議一定要用。」

騎士：「(會覺得比較不方便嗎？)嗯，(怎麼說)沒地方停車。」

尤其是認為減少人行道車格的設置，恐怕會造成車位不夠出現亂象。但對行人而言，反倒拍手叫好。

行人：「這樣子很好啊，這樣子有時候，我們推車比較方便，有時候要真的要閃來閃去的，不好過。

行人：「小朋友常常走在這邊，摩托車怎麼停都不太方便啦，禁行機車不要駛上人行道，因為這樣對小朋友、特別是老人或推輪椅的都滿危險的。」

內政部預告修正草案中，強調人行道原則上不設置機車停車格，如需劃設，應該經由市區道路主管機關的同意，面對可能影響機車族的權益，內政部長徐國勇以及交通部長林佳龍，看法一致。

內政部長 徐國勇：「人行道，那大家望文生義就知道了嘛，它就是人嘛，所以以人為本，摩托車停下來的時候，你也是行人，所以我們尊重行人這個行的權利的話，那就是其實都保障每一個人的權利。」

交通部長 林佳龍：「在人行道這個部分，還是要以行人為主，那至於說停車空間，我想這些年來，我們也有一部分是，不管是興建停車場或是路外的機車格，這個都應該一併規劃。」

中央政策，引起部分地方政府的反彈。只是草案還在公告的階段，各方意見內政部都將列入考量。

新唐人亞太電視 綜合報導

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