直擊電動機車智慧工廠 產線72小時快速切換

【新唐人亞太台 2020 年 09 月 29 日訊】歡迎回來，您知道嗎？現在台灣馬路上每掛牌10台機車，就有1台是電動機車，國內電動車大廠，週二(9/29)難得開放媒體參觀，一覽位在桃園的智慧工廠，透過鏡頭，帶您先睹為快。

機械手臂，快速塗抹特殊黏膠，經典的Gogoro 1 全鋁合金車底，採用這種不同於傳統焊接的高端製程，電動車大廠，這回親自揭密，位在桃園的智慧工廠！

一台台繽紛車身，在工程師巧手下成型。明亮光線，沒有油耗味、重油汙，全台30萬輛電動機車在這誕生。Gogoro 3的機身車架，要先進行軸承壓合，還得刻上肉眼看不見的雷射雕刻，記錄這台車的「身分證」(編號)，生產流程，採用智慧化管理新科技。

Gogoro資深行銷總監 陳彥揚：「我們透過AGB無人電動車，它可以在每一站做產線規劃的時候，可以非常的方便，同時更重要的是，補足人力在限制上面的限制。我們在一個72小時之內，就可以把產線重新的整理跟翻修。」

產線不是用輸送帶，取而代之，是像這樣的工作站，每天產能依照銷售需求，更能隨時提高2到3倍！感測器也能避免在工廠互相碰撞。上百個零組件，追溯管理，最後車輛，要跟雲端資料庫連接，圖像化確保品質，重要的智慧鑰匙和電動車綁定加密之後，才能送到消費者手中。

不過2020年油價滑落，縣市政府補助款也降低，今年電動機車，1-8月總掛牌量只有6萬台，相比去年8.2萬台，大幅衰退近3成，反觀燃油機車，則是成長了12%，對此業者，倒是信心滿滿。

Gogoro資深行銷總監 陳彥揚：「過了年初的這段時間以後，到今年下半年，其實整個電動機車的市場也是快速成長，那我們也認為就是說，當消費者對於電動機車接受度越來越高，對於乾淨環境的要求越來越高的時候，我們認為在明年，還是會有一個突破性大型的成長。」

睿能2011年成立，發表能源交換網路，成功形塑新產業，也傳出有意IPO上市，近年組成PBGN大聯盟，重心轉往能源領域，也找上Yamaha、宏佳騰、PGO搭夥，面對大環境挑戰，如何前進國際市場，將是未來課題。

新唐人亞太電視 林秋霞 張年潔 沈唯同 台灣桃園報導