中博高架橋27日開拆 高雄鐵路地下化邁新里程

【新唐人亞太台 2021 年 02 月 23 日訊】歡迎回來。高雄市區鐵路地下化通車後，連接市中心南北重要道路的中博高架橋也功成身退，中博高架橋拆除工程，將於2月27日起凌晨起封閉拆除，替代中博高架橋的站西路，預計3月8日上午6時通車，高雄市長陳其邁期盼，未來將帶動高雄火車車站周邊整體發展。

車水馬龍，身為高雄第二大運輸交通道路的中博高架橋，隨著高雄市區鐵路地下化的通車，也將功成身退了。

高雄市長 陳其邁：「古典之美以及現代化運輸的功能，提供包括綠地跟公共服務的空間，未來也包括說在整個南北交通的縫合，整個天際線周遭景觀整體的規劃。」

高雄市副市長 林欽榮：「服務的17年，所以我們現在正式的在 2月27就把它拆除了，那麼它宣告的是所謂的高雄市鐵路地下化最後一哩路的工程，正式即將完工。」

原中博地下道連接中山路及博愛路，為辦理高雄鐵路地下化工程，於是興建中博臨時高架橋取代，在2003年5月竣工通車啟用，至今已有17年，伴著無數市民成長及通車的記憶。

民眾：「它打通了也更方便一點，這當然有幫助。」

民眾：「高雄現在變得很漂亮，(是因為有一些建設嗎)有。」

除了拆掉中博高架橋，舊高雄火車站會再搬回到原來的位置，保留歷史的文化古蹟，新舊交替的車站周邊設計，也結合了新飯店及綠化公園等景觀設計，將打造不一樣的車站新視野。

高雄市副市長 林欽榮：「這是高雄人的新的驕傲感，也是全中華民國唯一一座 帝冠式的火車站，火車站就是代表我們的客廳，火車站代表我們的文明，它要重新原裝的回到他的定位。」

高雄市長 陳其邁：「怎麼樣讓南北周遭，包括三鳳中街，還有安寧市場這種成衣市場，跟整個舊社區街廓的活化，這個將會再來高雄未來的整個火車站地區，原來火車站地區周遭整體的城市的一個華麗展現，將會起非常關鍵的一個影響。」

為減輕中博高架橋拆除帶來的交通衝擊與民眾生活不便，高雄市政府採取「2小1大」施工優化方案，把原訂的2個月工期縮短為9天，2月27日至3月7日、共9天內完成拆除中博高架橋引道段，並將站西路原4車道增加到6車道，務必把對民眾的交通衝擊降到最低。

新唐人亞太電視 李涓榕 台灣高雄採訪報導