鴻海結盟Fisker汽車 2023年Q4推出新世代電動車

鴻海董事長劉揚偉。(新唐人資料畫面)

【新唐人亞太台 2021 年 02 月 24 日訊】鴻海科技集團宣布與全球最富創意及環保精神的電動車與行動方案解決公司Fisker簽署合作備忘錄，雙方將透過「Project PEAR」（Personal Electric Automotive Revolution）專案，攜手打造Fisker品牌劃時代的電動車產品，預計2023年第四季正式量產。

Fisker 和鴻海雙方初步規劃，將共同開發全新級距的車輛產品，預計年產量將超過25 萬輛。目標市場範圍包括北美洲，歐洲，中國大陸和印度。此新款電動車，預計2023年第四季度開始進入量產；雙方合作的產品將是繼2022 年第4 季度Fisker 推出Ocean SUV 之後，Fisker 品牌的第二款電動車。

Fisker 董事長暨執行長Henrik Fisker表示，「Fisker 公司成立的宗旨就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』因為雙方不僅有相同的理念，也有很強的互補優勢。我們都致力於在傳統汽車行業中創造新價值，希望打造一種能夠跨越既有界限的電動車，結合最創新的技術服務和完美的設計產品，提供物有所值的組合，同時兌現我們創造世界上最具可持續性車輛的承諾。」

鴻海科技集團董事長劉揚偉表示，「Fisker 對於追求完美產品的堅持以及勇於創新的理念，正契合鴻海在電動車領域的想法，我期待雙方的夥伴關係將能創造極大的市場潛力。鴻海進入電動車產業，也代表了資通訊行業的新勢力。未來電動車時代是『得三電系統得天下』，作為資通訊行業的代表，鴻海進軍電動車有兩個主要優勢：第一，是非常優異的上下游供應鏈管理經驗、第二，是過去40多年來積累的電子工程能力及硬軟整合能力。」

運用資通訊產業在電子零組件以及上下游供應鏈管理的優勢，革新傳統車輛行業的思維，幫助現有及潛在的汽車品牌商加速創新、高效的製造流程。

鴻海科技集團董事長劉揚偉透露：「Fisker 下一台量產車，就是基於這樣的速度，從概念到量產預計只要花24個月時程，比傳統造車需要的時間減少一半以上。」

鴻海宣布「3+3」發展策略之後，即不斷在電動車領域拓展潛在的商機，繼2020年與台灣裕隆集團合資成立鴻華先進，以開放平台的理念成立MIH 聯盟外，也陸續與拜騰、吉利建立不同形式的商業合作模式。
 

Fisker 將於2022 年第4 季度開始生產其第一款電動車Ocean SUV。Ocean 產品推出後，市場關注度以令人振奮的速度發展，截至目前，全球預訂已超過12,000輛。 Fisker 也計劃在今年稍晚公布此具備量產能力的Ocean 原型車。

雙方簽署備忘錄後，Fisker 和鴻海的團隊將建立多個工作團隊，聚焦在設計，技術，工程和製造等領域。基於市場的快速發展，兩家公司預計在2021 年第二季度底前完成協商溝通，並正式簽署合作夥伴協議。