華航董座：客運難回復到2019規模.貨運艙位仍緊俏

【新唐人亞太台 2021 年 08 月 12 日訊】疫情衝擊全球交通運輸，華航今天召開股東會，董事長謝世謙表示，疫情持續影響客運需求，今年度仍以貨運為主要營運策略，展望後市，貨運市場受惠宅經濟、電商及相關通訊設備等需求穩定成長，加上海轉空商機，預期整體貨運艙位仍緊俏。

受到疫情影響，華航客運收入大減，但貨運營收大幅成長，華航公布2020年財報，全年營業淨利48.85億元，稅後淨利1.4億元，每股盈餘(EPS)0.03元，是全球少數有賺錢的航空公司。

華航董事長 謝世謙：「把我們的業務，都挪動在以貨運的營運，先天比較優厚的條件就是，我們總共有18架全貨機。去年我們的成績單交出來，應該是小有盈餘。」

華航總經理 高星潢：「通訊產品、半導體機台，以及冷鏈等貨物，這個需求是非常的暢旺，再加上海運一些塞港的情況跟缺櫃問題，所以產生我們這邊有很多商機。」

華航新進3架貨機加入營運，今年可運用全貨機達21架，華航指出宅經濟、電商及相關通訊設備等需求穩定成長，加上海轉空商機，可望支撐空運市場維持一定需求，預期整體貨運艙位仍緊俏。客運部分，機動調整客運班次、規劃客製化服務等多元載客方案，審慎佈局客運市場。

華航董事長 謝世謙：「目前這種狀況下，客運要恢復到2019的一個營運規模，大概沒什麼希望。所以在今年度也是一樣，我們營運策略還是以貨運為主。」

中國大陸受疫情衝擊，官方宣布歐美線所有貨運航班暫停過夜到8月底，業界指出，這波大陸貨機禁夜令，讓華航、長榮航受惠轉單效益，長榮航空已宣布，從19日開始，台灣至美國航線貨運，價格全面調漲20～25％。外界預測，華航很快就會跟進，漲價幅度有望上看二成以上。

新唐人亞太電視 綜合報導