美國空軍高層：美軍必須淘汰過時的軍機 以對抗共軍

美國空軍部長肯達爾（Frank Kendall）在12月4日的「雷根國防論壇」（Reagan National Defense Forum）中表示，空軍迫切需要淘汰過時的軍機，以便專注於開發現代化飛機來應對快速現代化的中共軍隊。（圖／翻攝自YT@Reagan Foundation）

【新唐人亞太台 2021 年 12 月 06 日訊】美國空軍部長肯達爾（Frank Kendall）表示，空軍迫切需要淘汰過時的軍機，以便專注於開發現代化飛機來應對快速現代化的中共軍隊。

美國《國防新聞》報導，在12月4日的「雷根國防論壇」（Reagan National Defense Forum）中，肯達爾以MQ-9「死神」無人偵察機、一部分型號的C-130運輸機、老舊的空中加油機和A-10「雷霆二式」攻擊機（暱稱疣豬，Warthog）等軍機為例，指出這些老飛機雖然在過去二十年的中東地區任務中很有效，但在與共軍衝突時將會面臨困境。

肯達爾說：「如果它們對中共構不成威脅，我們為什麼還要繼續用？」

肯達爾表示，中共將現代化的努力集中在針對美國少數高價值資產的攻擊方法上。現在，美國必須對此做出回應，但空軍的軍機平均機齡在30年左右，是一個「阻攔空軍的錨」。肯達爾指出，他們長期以來一直試圖淘汰A-10等「老鐵」，但遭到立法者們的阻擋，因為他們不希望所在州的相關人員失去工作。

肯達爾的觀點得到了空軍高級官員的贊同。在接受《國防新聞》的採訪時，空軍參謀長布朗（Charles Q. Brown）強調了讓一些老舊軍機退役的重要性，以便讓他們能夠引進更多的F-35戰機和其他較新的軍機。

但他也補充說，空軍需要平衡風險。這意味著要確保作戰司令官們仍可以執行他們的任務，同時為下一代的現代化平台保留足夠的資源。布朗不得不告訴那些司令官，不要因為軍機退役一事與空軍抗爭，而是支持空軍努力實行現代化，即使這種變化在短期內意味著艱難的權衡。

20年來，空軍主要在中東這種寬鬆的環境中作戰，而非面對擁有先進防空系統的對手。在與中共這種同等或接近同等的對手衝突時，這種情況將會改變，因為共軍有強大的武器能阻止美軍進入其領空。

布朗說，某些戰鬥機、偵察機以及空中指揮機，可能已不適合更競爭的環境，或者那些較舊和維護成本較高的飛機，可能會被考慮退役。布朗拒絕透露具體的飛機名字，但美國空軍今年稍早發布的2022財年預算案要求退役數十架A-10攻擊機、F-15C、F-15D和F-16戰鬥機、KC-10和KC-135空中加油機、C-130運輸機以及RQ-4「全球鷹」無人偵察機。

布朗表示，空軍正在等待《國防授權法》的最終批准，以了解國會最終允許退役的項目。他說，空軍未來的ISR（情報、監視、偵察）飛機必須是「可生存、連接和持久的」。他以2019年被伊朗擊落的全球鷹變種機為例，說明了ISR飛機必須能夠在競爭激烈的環境中生存。如果國會不允許這種退役，將增加空軍在高端衝突中面臨的風險。

成為參謀長不久後，布朗發布了一份題為《加速變革，否則敗北》的文件，對於空軍需要如何適應一個美國無法保證軍事主導地位，而中共和俄羅斯膽子更大的世界，概述了他的看法。當被問及國會是否允許空軍加速變革時，布朗回答：「在某些情況下。」

布朗說，雖然年度國防政策法案尚未在國會通過，但有跡象顯示，該法案將允許空軍採取一些它一直努力完成的步驟。

新唐人亞太電視 李翊弘 綜合報導