全球拚解供應鏈瓶頸 亞馬遜自造貨櫃

【新唐人亞太台 2021 年 12 月 11 日訊】歡迎回來，全球供應鏈大打結，帶您看到，電商巨擘亞馬遜現在不只包船運貨，還自行打造貨櫃，從貨運的第一步，就開始控制物流，應對貨物塞港危機。

面對全球供應鏈大打結，電商巨擘亞馬遜選擇自行打造貨櫃，並且租用私人貨船以及長途飛機，加強海陸空運力，來應對缺貨危機。

亞馬遜市場策略專家 Fernando Campos：「在競爭對手都缺貨的情況下，這對亞馬遜來說是一個很大的優勢。」

亞馬遜一直在運輸方面投入巨資，從貨運的第一步開始控制物流。2020年，該公司在航運上的支出超過610億美元，高於2019年的不到380億美元。根據SJ Consulting Group的數據，亞馬遜現在的包裹自運率?72%，高於

2019年的不到47%。

貨運代理商創辦人 Robert khachatryan：「亞馬遜幾乎租了自己的船隻來搬運這些貨櫃，碰巧的是，當供應鏈危機開始，這種較小的船隻的需求量很大時，亞馬遜已經擁有這些船隻，並且安排港口裝載，他們也有建造的空貨櫃在中國，能夠直送至美國。」

而面對疫情衝擊，路透社11月中報導，製造業大國越南與中國的封城防疫政策，重創歐美服飾業；航運大塞港，成本也被拉高，讓服飾大廠不再獨鍾亞洲，決心把製造據點拉回離歐美較近的地區。

美國海運專家 Sal Mercogliano：「因為運費高得離譜，亞馬遜願意冒這個險，並且真的多付一點錢，能夠在截止日期前交付貨物，特別是在聖誕節假期。」

海運專家分析，目前這種創新的物流運輸過程，只有像亞馬遜這樣的大公司才能做到，而在這個聖誕季，包括沃爾瑪、Costco和家得寶(Home Depot)在內的主要零售商也開始租用自己的船隻，讓貨物能夠順利運抵。

新唐人亞太電視 唐潔安 整理報導