加入Apple Car研發？ 韓媒：更多南韓車用零件廠入列

不玩了！蘋果無預警宣告放棄Apple Car

蘋果公司投入電動車領域十年，週三（28日）無預警宣告，取消電動車的研發計畫，更引起電動車大廠特斯拉執行長馬斯克的關注。

蘋果放棄Apple Car十年大業 引起馬斯克關注

歡迎回來。蘋果公司本週發佈震撼消息，取消了投入十年的電動車研發計畫，引起電動車大廠特斯拉執行長馬斯克的關注。

韓國電池廠火災增至23死 9機構調查起火原因

接著來看到韓國電池場火災事故，今天死亡人數再增加一人，讓累計死亡人數達到23人。

印度首次發現超大型鋰礦 估計達590萬噸

製作充電電池中不可或缺的鋰金屬，一直是國際上搶手的稀有礦物，近期，印度地質調查局（GSI）宣布，在該國北部發現了大量的鋰礦，初步估計達590萬噸。

鴻海擬在美國推新款EV 也打入日本車廠

鴻海本週召開法說會，聚焦AI、電動車、蘋果新品營運展望，鴻海預估第二季營收大幅成長，點名下一世代AI產品動能強勁，另外外界關注的電動車CDMS業務，也打入日本車廠。

鴻海擬在美推新款電動車 日本客戶下半年簽約

歡迎回來。鴻海法說會下午登場，法說會聚焦AI、電動車、蘋果新品營運展望，鴻海預估第二季營收大幅成長，全年展望相較3月更加樂觀，點名下一世代AI產品動能強勁，此外外界關注的電動車CDMS業務，透露打入日本車廠。

中國電池壟斷全球市場 台助五眼聯盟拓供應鏈

電池產業被視為國家安全的重要物資，許多國家紛紛投入在地化生產。事實上，全球電池供應鏈，中國就占了超過6成，形成壟斷的局面。現在連美國海軍陸戰隊，也使用寧德時代的電池儲存系統。美國智庫擔心，寧德時代就如同中國華為對電信領域的控制，正在戰略性主導未來電力。

鴻海全年展望能見度轉佳 CDMS有重大進展

鴻海法說會下午登場，法說會聚焦AI、電動車、蘋果新品營運展望，鴻海預估第二季營收大幅成長，全年展望相較3月更加樂觀，點名下一世代AI產品動能強勁，此外外界關注的電動車CDMS業務，透露打入日本車廠。

李強稱將亡國？中評網遭「匿名者」植入「報導」｜中國一分鐘

美推智能電動露營車 45kWh電池可供電七天

美國一家新創公司最近推出一款全電動的露營車，不像傳統露營車需要依賴丙烷和發電機，這款電動露營車擁有大容量電池，可以供電長達7天。

台積電先進封測廠因強震停產 CoWoS短缺恐加劇｜財經100秒

蘋果不玩了！放棄Apple Car 引起馬斯克關注

蘋果公司投入電動車領域十年，週三（28日）無預警宣告，取消電動車的研發計畫，更引起電動車大廠特斯拉執行長馬斯克的關注。

中國電池壟斷全球市場 台助五眼聯盟拓供應鏈

電池產業被視為國家安全的重要物資，許多國家紛紛投入在地化生產。事實上，全球電池供應鏈，中國就占了超過6成，形成壟斷的局面。現在連美國海軍陸戰隊，也使用寧德時代的電池儲存系統。美國智庫擔心，寧德時代就如同中國華為對電信領域的控制，正在戰略性主導未來電力。

法國啟用首座電池超級廠 年產目標40GWh

法國在最近（5月30日）落成了一間生產鋰電池的超級工廠，是計畫在北部建造四座超級工廠中的第一座。工廠斥資20億歐元，預估年產能在2030年可達四千萬度，相當於提供五十萬台電動車的電池。

中共把持電動車心臟 寧德時代遭憂滲透美基建

歡迎回來。中國企業佔全球電動汽車電池市場半數市佔率，中國電池廠寧德時代的產品，不僅安裝在美國幾大州的發電設施，還進入美國的陸戰隊基地。美國智庫擔憂，寧德時代恐怕已經滲透美國基礎建設，呼籲政府應該檢視調查。

印度車展吹環保風 發表首款太陽能原型車

印度是世界成長最快的汽車市場之一。日前，在兩年一度的汽車博覽會上，一家印度新創公司發表了該國第一輛太陽能汽車原型，而印度電動車銷量第一的塔塔汽車，也推出多款使用潔淨能源的汽車與卡車，全力朝零排放的目標前進。

鴻海525億印度擴廠 iPhone印度製將達25%

歡迎回來。鴻海組裝，全球大約七成的iPhone手機，主要產地都在中國大陸，不過經歷「地緣政治」緊張局勢後，鴻海將加碼投資印度500億，預定明年4月就會生產iPhone，將創造大約5萬個就業機會。

美國擴大電動車減稅 特斯拉、通用、福特等受惠｜財經100秒

美國財政部3日從寬開放各式電動休旅車補助資格，使更多特斯拉、通用、福特和其他品牌的電動車，能獲得最高7,500美元稅負抵免的請領資格，包括特斯拉 Model Y等引發爭議的幾款電動車，將全部被認可為休旅車。

鴻海高雄軟體研發中心 打造港都成台灣重心

鴻海布局南台灣動作積極，鴻海高雄軟體研發中心，在本週正式啟用，董事長劉揚偉表示，攜手產、官、學三方，加速推動高雄市數位化與智慧化，期盼高雄成為台灣軟體重心。

中國電動車電池堪憂 寧德董座提「災難性」風險

來關心， 中國電動車自燃問題頻頻發生，電池安全隱憂受到關注。中國車用電池廠寧德時代董事長，在一場公開活動中表示，當前中國市場，絕大部分的新能源汽車電池，安全係數遠遠不夠，並強調，安全問題得不到解決，後果將是災難性的。