台電動車國家隊拜會美車廠 國際聯盟逐步成形

【新唐人亞太台 2022 年 10 月 17 日訊】繼台灣晶片後，美國聚焦電動車相關供應鏈。台灣政府主動出擊率團訪美，外貿協會帶領80多家台灣電動車相關供應鏈，走訪舊金山、底特律，拜會龍頭車廠。在美國製造的政策下，台美電動車國際聯盟也逐漸成形。

記者 李晶晶：「美國通用汽車旗下凱迪拉克首款電動車，直接開進展場，而內部的智慧座艙的顯示器，就是採用台灣群創的面板。」

34吋的曲面顯示器，擁有9K超高畫質，背面是鋁鎂合金設計。凱迪拉克首款跨界電動車「Lyriq」，今年三月開始生產全年達2.5萬輛，目標在2030年全廠生產電動車。響應美國政府1.2兆美元基建法案，美車廠陸續從傳統油車轉向電動車，台灣除了車用晶片，整車相關供應鏈，也被美國相中。

車輛中心研發處經理 鄧萬鈞：「慢慢跳出這樣一個框架，去跟願意跟所謂的，比較大的一些，過去可能是tier 2一些ICT廠商，去談這個事情，它現在必須依賴這樣的ICT廠商能力，幫它把整個系統的部分做的更好。關鍵的一些東西的話，台灣是很有機會，可以去扮演一定的角色。」

美國為全球第三大電動車市場。根據統計，2022年上半年全美電動車（包含純電及插電混動）銷售41.3萬輛，較去年同期成長62%。台灣政府主動出擊率團訪美，像是貿協就帶領80多家台灣電動車相關供應鏈，走訪舊金山、底特律，拜會龍頭車廠，不僅開啟合作機會，台美電動車國際聯盟也逐漸成形。

車輛中心研發處經理 鄧萬鈞：「尤其在電動化，跟智慧化這一段，這個機會是很大的。我相信未來會有更多的一些廠商會，自己會思考到，需不需要為了美國市場，投入到美國這邊，看是要設廠還是找合作夥伴，去符合所謂的美國製造這樣的需求。」

今年5月，拜登政府自基建法案中提撥31億美元，建構本土電動車電池供應鏈，強化電池自主，降低對中國及其他國家的依賴。隨著台美關係密切之際，繼台灣晶片後，電動車將成為另一個焦點。

新唐人亞太電視 陳輝模 李晶晶 美國華府報導