高市路段使用「楔形標線」 提升行車安全性

利用白色方塊標線,視覺上感受到路幅寬度縮減,降低行車速度,提升行車安全。(圖/高雄市交通局)

【新唐人亞太台 2022 年 11 月 28 日訊】高雄市「楔形標線」自2011年開始進行推行,多劃設在轉彎段、無號誌化路口及需要減速之地點。

「楔形標線」多劃設在轉彎段、無號誌化路口及需要減速之地點。(圖/高雄市交通局)
「楔形標線」多劃設在轉彎段、無號誌化路口及需要減速之地點。(圖/高雄市交通局)

交通局表示,「楔形標線」是引用自日本的標線,其目的是利用白色方塊標線,讓駕駛人在視覺上感受到路幅寬度縮減,以降低行車速度,提升行車安全。

標線材質採用新式「排水防滑」標線(抗滑值為65BPN以上) 可以有效提升行車安全性。(圖/高雄市交通局)
標線材質採用新式「排水防滑」標線(抗滑值為65BPN以上) 可以有效提升行車安全性。(圖/高雄市交通局)

其中標線材質採用新式「排水防滑」標線(抗滑值為65BPN以上),優於一般標線和瀝青混凝土路面(抗滑值為50BPN),可以有效提升行車安全性。

交通局呼籲,行經劃有「楔形標線」之地點,請減速慢行,注意前方路況,以確保行車安全。

(新唐人亞太電視 葉子棻  整理報導 /責任編輯:陳思齊)

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