歐洲業者打造新運輸船 應對萊茵河低水位

【新唐人亞太台 2023 年 06 月 19 日訊】近年來，德國面臨多次夏季乾旱危機，水運要道萊茵河首當其衝，造成航運困難。為了避免再次面臨2018年因過低水位而必須關閉航道的問題。多家企業合作，打造低水位貨運船，為今年的炎夏運能做準備。

5月26號，一艘嶄新的貨運船正式在萊茵河啟航，這是由德國化工大廠巴斯夫集團（BASF）和英國海運公司史都特（Stolt-Nielsen）共同打造，能夠在低水位的情況下航行的貨運船「史都特路德維希港號」（Stolt Ludwigshafen）。

近年來，歐洲河流運輸業深受乾旱所苦，就算是原本水量豐沛的夏季，也已經多次面臨低水位問題，導致貨運船難以行駛。2018年，萊茵河更創下水位不到50公分的新低紀錄，導致航運停擺。

史都特船運公司總經理 Maickel Uijtewaal：「萊茵河異常的現象未來會越來越頻繁，會有越來越多的低水位現象。這就是為什麼，我們參與這項計畫。」

「史都特路德維希港號」的設計，著重在減少船體各項設備的重量，從電子設備、起居空間到駕駛艙等，船身尺寸，也是一大重點。

史都特船運公司總經理 Maickel Uijtewaal：「通常，船隻尺寸是長110公尺、寬11公尺，這艘船全長135公尺，寬17.5公尺，這樣一來，這樣能減少船身的吃水深度。」

巴斯夫集團發布新聞稿表示，「史都特路德維希港號」能夠在水深只有160公分的情況下，載運800噸的貨物。在平均低水位時，載運量也可達到2300噸，是傳統貨船的兩倍。最大載運量更達到5100噸。

巴斯夫航運副總裁 Barbara Hoyer：「我必須說，我們不會讓2018年所受的衝擊再次發生。」

新唐人亞太電視 賴琍雅 綜合報導