TPASS頭兩天逾40萬人使用 閘門年底全開通

【新唐人亞太台 2023 年 07 月 04 日訊】台灣北部通勤月票TPASS上路後，昨天是首個上班日，總統蔡英文與交通部長視察執行情況，希望公共運輸更平價，可緩解交通壅塞，降低通勤族負擔。不過，台鐵產業工會質疑，基層人力不足，列車長無法辨別旅客悠遊卡是否設定TPASS，難確認乘客是否刷卡，可能成為逃票破口。

卡片在驗票機上嗶一聲，就可輕鬆通行。TPASS剛上路，週末兩天，累計有41.4萬人次使用。首個通勤日，也湧現使用人潮。

中華民國總統 蔡英文：「我們把公共運輸變得更平價，就會有更多人來使用，那這不僅是可以緩解我們交通的壅塞，讓台灣更邁向，淨零碳排的目標，同時當通勤的負擔降低的時候，民眾就可以擴大他們居住地的選擇。」

蔡英文表示，TPASS上路代表台灣公共運輸服務，邁入新里程碑，也打造出中央主導，地方參與的新模式。為了解通勤日尖峰人潮使用情況，交通部長王國材，3日也來到台鐵視察，盼年底前，所有閘門都能通行。

交通部長 王國材：「只有三個月的建置期間，所以現在除了北捷，台北捷運跟高雄捷運，其他像機捷，像台中捷運，還有包括我們台鐵都是專用的通道，那我們預計是希望在年底，把所有的各個閘門都建立好。」

TPASS趕在三個月內推出，閘門也尚未全數建置，台鐵基層員工就反映許多問題，如車長的掌機，無法辨識悠遊卡是否綁定TPASS，使驗票有困難。

台鐵產業工會理事長 王傑：「你的系統銜接上有問題，所以很多（旅客出閘門）是被擋下來，或者是扣不到款，或者是（半票）被扣成全票的金額。該給我們的人力，或是給我們的一些設備，你都沒有弄好。」

台鐵產業工會指出，因為問題很多，現在只好讓旅客填寫憑證後直接通過，不收費。不過基層將問題回報應變中心後，卻被踢皮球給維運中心，基層希望中央，能盡速把配套做好。

新唐人亞太電視 胡宗翰 曾奕豪 黃彥菱 台灣台北報導