台廠攻純電物流車利基市場 2025年可望發酵

【新唐人亞太台 2023 年 08 月 08 日訊】全球節能減碳趨勢下，電動車的需求攀升。台灣首款結合科技業與汽車產業，共同研發的純電動的物流車輛底盤，周一正式亮相，初步將先以台灣市場作為練兵場，2025年可望陸續落地。

主持人：「請揭幕。」

台灣首款結合科技業與汽車業，共同研發的純電動物流車底盤正式亮相。背後股東大有來頭，包括宏碁創辦人施振榮、和碩董事長童子賢、面板廠友達、IC設計廠義隆等，看好台灣電動車發展的新利基。

庫得科技共同創辦人 施振榮：「我投入這個已經超過十年了，氣很長，時機現在看到是已經到了。」

和碩董事長 童子賢：「兩兆三兆美元的產業裡面，它所衍生出來的零組件、模組、技術，跟市場各方面，其實台灣就變得很有機會。」

庫得科技董事長 吳廣義：「會動的東西要做那麼多的量在馬路上跑，這個壓力是很大的。不過我們既然有膽子搞這個公司，就有膽子來接受這個挑戰。」

以鯨魚為構想的流線型車頭，內裝電子化設計，底盤高度約50公分，物品擺放空間至少2米。業者目標朝開放式電動車平台前進。

庫得科技總經理 楊孜仁：「將這個底盤，跟所有必要的測試跟程序，都會把它完善。施先生給我們的要望，是希望我們在2025年越快越好，能夠投入市場。」

庫得科技共同創辦人 施振榮：「先建構一個新的王道的精神，也就是大家共創價值，利益平衡的這個生態，然後把它做好以後，再慢慢擴張。」

節能減碳趨勢下，電動車需求攀升，碳權跟著受到關注。同一天，台灣碳交所成立，產業界提出看法。

庫得科技共同創辦人 施振榮：「這個是世界的潮流，反過來我們就跟著世界的大方向來走，但是我們要走出我們這個特色。」

和碩董事長 童子賢：「但是也提醒，如果沒有從根本來減碳的話，只是交易來交易去。最後對整體排碳沒有幫助的話，這是錯誤的。」

隨著台灣碳權邁入新篇章，台廠除了聯手打造電動車底盤新生態，相關課題也考驗智慧。

新唐人亞太電視 陳輝模 李晶晶 台灣台北報導