日大車廠組晶片自研隊 Socionext找台積助攻
【新唐人亞太台 2023 年 12 月 30 日訊】好，在歷經疫情期間的晶片荒之後，美國、中國和日本的車廠，都開始著手自研車用晶片。日本豐田汽車，也聯手多家日本車廠與半導體公司，最快在2024年開始，研發車用先進晶片。
日本豐田汽車旗下子公司大發工業（DAIHATSU），被爆出在汽車衝撞安全測試，總計64車款、3種引擎都有造假嫌疑。25日起日本4間工廠相繼停工，大發也承諾，將對直接供貨的423家公司賠償。
日本豐田汽車會長 豐田章男（2023.12.22）：「雖然已經發生的事情無法挽回，但大發將作為一家公司共同努力，盡快恢復（信任），母公司豐田也將全力配合，準備重新站起來。」
豐田盡全力挽救公司信譽，並加強布署車用先進晶片。日本經濟新聞26號報導，豐田聯手日產、本田、馬自達、速霸陸等日本車廠，以及日本半導體大廠瑞薩電子、日本晶片設計公司索思未來（Socionext），在12月1號組成「車用先進SoC技術研究組合」（ASRA），將在2024年開始研發10奈米以下的系統單晶片（SoC），用於自動駕駛等用途。
索思未來（Socionext）10月23日宣布，已著手研發採用台積電最新3奈米製程「N3A」的ADAS（先進駕駛輔助系統）以及自動駕駛用客製化系統單晶片（SoC），預計在2026年委託台積電量產。外媒指出，競爭對手特斯拉自家研發的客製化系統單晶片（SoC），已實際應用在電動車上。
新唐人亞太電視 陳輝模 張祺翎 綜合報導
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