清大學生打造賽車輕量化碳纖輪框 再戰國際賽

【新唐人亞太台 2024 年 07 月 20 日訊】清大賽車工廠19日舉辦技術發表會，展示第一組由台灣學生團隊自製的輕量化碳纖輪框，也提升電動賽車的控制系統軟體，將運用在下一代新車，期許明年再戰國際學生方程式大賽，能獲得好成績。

戴上安全帽、手套，學生賽車手展示清大賽車工廠，最新型的第八代賽車「TH08」性能。有鑑於碳纖維零組件，有減輕全車重量、車體不易變形、過彎速度加快等優勢。今年，清大賽車工廠團隊成功開發出輕量化的碳纖輪框及車殼。

清大賽車工廠隊長 余承翰：「首度打造了全台灣第一顆的學生方程式的輪框，這顆框是以10吋的架構，全部上面的包含材料、包含模具的設計，全部都是我們學生自己設計、自己打造。這顆框其實可以達到684公克的這個重量，相對於以往的3公斤的鋁框，減重了將近70%。」

清大賽車工廠去年8月推出無人車，參加歐洲學生方程式大賽。在捷克賽拿下無人車組八字繞環第二名，並獲得最佳車檢獎。今年更致力提升無人車技術，在視覺辨識方面，改善了演算法，讓運行速度提升50%；並增設鏡頭辨識，提升兩倍以上的賽道辨認準確度。

清大賽車工廠無人車組長 鄧皓銘：「我們採用新的RADAR，解析度比之前提高了三倍左右，然後同時我們也優化我們的演算法，來配合這個RADAR的速度。另外，我們今年成立了車輛動態組，我們進行全車的建模，然後讓我們可以在電腦裡面去模擬車輛的動態。」

清大賽車工廠團隊2015年創立，由教授林昭安及王培仁共同指導，目前有80位成員，在國際大賽屢獲佳績，期許明年的新車使用新輪框和車殼後，也能有好成績。

新唐人亞太電視 林秋霞 台灣新竹採訪報導