美股科技7雄財報受矚 特斯拉、Alphabet打頭陣

中國需求疲軟 特斯拉上海廠Model Y減產20％｜財經100秒

陸電動車大打價格戰 鴻海看好CDMS成趨勢

電動車產業出現逆風，陸企大打價格戰，就連美國電動車龍頭特斯拉也大幅價降促銷，不過轉型衝刺電動車的鴻海高層認為，產業越競爭，將加速傳統車商，走向外包生產，也成為台廠機會。

特斯拉慘遭「養套殺」宣布中國全車系大降價

特斯拉召開法說會前夕，21日宣布在中國全車系車款，全面大降價，特斯拉營運明顯遭遇中國企業高度競爭，公司股價已經下跌4成。彭博（Bloomberg）前專欄作家史密斯（Noah Smith）撰文指出，因中國車企競爭，導致特斯拉前景籠罩陰影，揭露中共對於外商「養套殺」模式。

鴻海擬在美國推新款EV 也打入日本車廠

鴻海本週召開法說會，聚焦AI、電動車、蘋果新品營運展望，鴻海預估第二季營收大幅成長，點名下一世代AI產品動能強勁，另外外界關注的電動車CDMS業務，也打入日本車廠。

鴻海擬在美推新款電動車 日本客戶下半年簽約

歡迎回來。鴻海法說會下午登場，法說會聚焦AI、電動車、蘋果新品營運展望，鴻海預估第二季營收大幅成長，全年展望相較3月更加樂觀，點名下一世代AI產品動能強勁，此外外界關注的電動車CDMS業務，透露打入日本車廠。

美股7巨頭財報陸續公布 市場屏息以待

來關心，美股「科技七雄」上周市值合計蒸發9千5百億美元，寫下歷來最大單周市值損失情況。而本周，七雄中的特斯拉、Meta、Alphabet與微軟將公布財報，市場高度關注企業能否釋出佳音，強化市場信心。

電動車產業競爭加劇 鴻海看好CDMS成趨勢

因應淨零碳排需求，各國積極推動電動車發展。然而今年，電動車產業出現不少風波，民眾購買力減弱，就連美商龍頭特斯拉也大幅價降促銷。不過轉型衝刺電動車的鴻海高層認為，產業越競爭，將加速傳統車商，走向外包生產，也成為台廠機會。

和碩增資本支出 目標2025車用佔比達10%

繼續看到，電子五哥代工大廠和碩，在本週法說會上釋出營運展望，整體營收可望從5月開始，出現年增趨勢。執行長鄭光志喊出，2025年，車用電子營收占比達1成，目標不變。

與輝達全方面合作 鴻海購墨土地擴伺服器產能

鴻海董事長劉揚偉定調集團，未來朝電動車、智慧製造等三大平台發展。27日，鴻海宣布在美墨多國布局，投審司也通過入股德國子公司一案。專家分析，將強化電動車領域，以及和輝達全方面合作。

鴻海50歲蘋果高層罕見拜訪 如何解讀？

好，再來看到的是，鴻海本週歡慶50歲生日，多家科技大廠巨頭都是座上賓。蘋果公司營運長、日本軟銀執行長孫正義都親自來台；蘋果執行長庫克、輝達執行長黃仁勳，則是透過影片祝賀。蘋果罕見高層拜訪，透露什麼訊息？帶您瞭解。

鴻海全年展望能見度轉佳 CDMS有重大進展

鴻海法說會下午登場，法說會聚焦AI、電動車、蘋果新品營運展望，鴻海預估第二季營收大幅成長，全年展望相較3月更加樂觀，點名下一世代AI產品動能強勁，此外外界關注的電動車CDMS業務，透露打入日本車廠。

鴻海登台股市值第二大 AI伺服器營收增逾4成

接著帶您看到，近期，鴻海股價連日大漲，15日市值達1兆8千億元，擠下聯發科， 登上台股市值第二大，主因就是AI伺服器接單動能強勁，高層指出，今年相關業務還將成長4成。

鴻海50歲！庫克.黃仁勳錄影也要現身 透何訊息？

鴻海週二（20日）歡慶50歲，舉辦慶祝晚宴，多家科技大廠巨頭都是座上賓。蘋果公司營運長、日本軟銀執行長孫正義都親自來台；蘋果執行長庫克、輝達執行長黃仁勳，也透過影片祝賀。專家認為，蘋果罕見高層拜訪，展現滿滿誠意，透露雙方未來緊密合作的訊號。

和碩看好下半年營運 車用營收拚10%目標不變

台灣電子代工大廠和碩公布去年財報，全年每股獲利5.9元、年增4.2%。在法說會上釋出營運展望，整體營收可望從5月開始，出現年增趨勢。執行長鄭光志喊出，2025年，車用電子營收占比達1成，目標不變。

鴻海50年秀AI伺服器、EV實力 科技日規模倍增

好，繼續來看到，鴻海集團成立50周年，本週首度開放位在內湖大樓的200坪空間，展示多項產品技術，鴻海發言人透露，今年科技日活動，提前在10月8日、9日舉行，而規模擴增一倍的同時，將以AI，為主要亮點。

台積電先進封測廠因強震停產 CoWoS短缺恐加劇｜財經100秒

鴻海50歲尾牙近3萬人 劉揚偉：獎金加碼15%

好來看到，週日（4日）鴻海集團舉辦尾牙活動，不僅台灣員工參與，包含印度、越南、墨西哥、美國及歐洲的員工及眷屬，共超過2.8萬人參與。董事長劉揚偉，現場宣布尾牙獎金加碼。談到新年展望，則表示要推動Model C商轉車、納智捷n7上市順利。

產業變慘業？福特電動車Q1虧損飆升至423億

馬斯克突訪中推全自動駕駛 數據能傳到海外？

特斯拉執行長馬斯克突然到訪北京。昨天，馬斯克先見中共國務院總理李強，並在自己的X帳號上發出照片，據知情人透露，他此行的主要目的，是希望在中國推出全自動駕駛軟體，希望能獲得向海外傳輸數據的許可。其實，特斯拉早在四年前就已經推出這一軟體，但一直沒有投放中國市場。而中國電動車正尋求推出類似軟體，削弱特斯拉的競爭力。由於今年第一季營收和利潤大幅下降，馬斯克本月稍早宣布，將在全球裁員10%。

中國低價EV掠地全球 歐美關注不公平競爭

近期特斯拉股價下滑，一大原因，來自中國指標電動車業者大幅搶奪市佔率，我們請教中經院副研究員戴志言博士，怎麼看中國低價電動車搶市，是否衝擊特斯拉龍頭地位？中國車市有嚴重「內捲」現象，大幅擴產，也引起歐美警戒。