比中港有優勢 張國煒：台灣轉機量遭低估

比中港有優勢 張國煒：台灣轉機量遭低估

【新唐人亞太台 2024 年 09 月 26 日訊】歡迎回來，台灣的星宇航空（25日）舉行上市前業績發表會，去年星宇成功獲利，董事長張國煒預期，今年將倍數成長，特別看好未來，台灣位居亞太樞紐地位，轉運市場的商機無限。他說美中關係不佳，上海轉機受限、香港也因政治因素消退，台灣有很好機會，但軟硬體設施要趕緊建設起來。

星宇航空董事長張國煒，伸出大拇指比讚，2018年設立的星宇航空，最快10月下旬掛牌，回想當年一開公司，馬上遇到全球疫情，不僅沒有裁員減薪，反而擴大投資。

星宇航空董事長 張國煒：「一家航空公司開辦初期，就遇到疫情連續賠了兩年，累積虧損了100多億初頭，可是可以在營運的第一年，就可以達到損益平衡甚至小賺，那當然今年我想，今年成果是一定是比去年好很多，都是成倍數在成長。」

星宇航空2023年總營收224.72億元，年增568%，當中客運營收197.47億元，年增767%，2024年上半年每股盈餘0.39元。市況預估，客運、貨運，將旺到2025年，公司高層預期，2026年有機會打消虧損，配發股利。

星宇航空董事長 張國煒：「台灣的轉機市場是嚴重被低估，因為其實星宇當初會設立，基本上也是著眼在轉機市場，如果是以台灣的市場來講，坦白講就像之前同業講的，第三家沒有存在的必要，可是如果以亞洲，整個轉機來看，那潛力就非常的無限了。」

張國煒尤其看好，台灣位居亞太樞紐位置，重點放在轉運市場，2027年桃園第三航廈完工後，營運更上一層樓。

星宇航空董事長 張國煒：「基本上去年是爆炸性的出遊，所以造成供需有一點不平衡，整體來講，如果以跟去年票價比起來，今年當然我覺得票價，一定慢慢的會回到一個比較可接受的一個水平，比較合理的水平。」

外界也關心遺產爭議，張國煒重申回到法律解決。

星宇航空董事長 張國煒：「現在已經這個遺囑已經是確定是正確的，我還是老話一句，趕快處理完就好了，畢竟是兄弟，其實也不用在這個議題上太去琢磨太多，海外的部分特留份，我們一定比照中華民國的律法，我們一併就是尊重。」

對於得寸進尺的說法，張國煒表示不太理解，也願意釋出善意，希望能儘快解決遺產糾紛。

新唐人亞太電視 林嘉韋 高健倫 沈唯同 台灣台北報導