嘉市邁向低碳城市 首創全台純電動資源回收車

嘉義市政府今天(21日)舉行全台首例3.5噸電動資源回收車啟動儀式。(嘉義市政府提供)

【新唐人亞太台 2024 年 10 月 21 日訊】因應2050淨零碳排,嘉義市政府今天(21日)舉辦全台首例3.5噸電動資源回收車成果發表會,成為非六都首個將2050淨零排放正式列入地方自治法規縣市。黃敏惠市長與環境部資源循環署賴瑩瑩署長、經濟部產業發展署童建強簡任技正也出席共襄盛舉。

這款車具有低噪音、零排放等特色,這款車具有低噪音、零排放等特色,提供清潔隊員在無廢氣、無污染的友善環境下工作。(嘉義市政府提供)
這款車具有低噪音、零排放等特色,這款車具有低噪音、零排放等特色,提供清潔隊員在無廢氣、無污染的友善環境下工作。(嘉義市政府提供)

嘉義市長黃敏惠表示,面對氣候的極端變化,透過綠色運輸打造嘉義市成為低碳城市,是邁向2050淨零排放的重點工作之一。嘉市府與環境部、經濟部一起攜手合作之下,首創全國第一條全電動化的資源回收車路線,降低運具的碳排放量。

環境部資源循環署署長賴瑩瑩致詞時表示,感謝嘉義市政府大力支持、推動電動資源回收車計畫,這也是嘉義市於110年完成市區100%電動公車後,另一項領先全國推行「清潔車輛電動化及無碳化」的具體成效。除了讓清潔隊員開車更安全、環保,也讓民眾有低噪音的回收體驗,為環境保護盡一份心力。

嘉義市政府舉辦全台首例3.5噸電動資源回收車成果發表會大合照。(嘉義市政府提供)
嘉義市政府舉辦全台首例3.5噸電動資源回收車成果發表會大合照。(嘉義市政府提供)

環境保護局局長李佳禾指出,嘉義市交通運輸排碳量,佔全市總碳排的33%,嘉義市總共有40條垃圾收運路線、周收5日,目前已全部使用低碳垃圾車;資源回收則為周收2日,有部分車輛已汰換為油電混合車。

李佳禾進一步說明,這次發表的電動資源回收車,將進行為期半年試行計畫,並於湖子內區域試行資源回收周收4日,未來將此收運模式逐步擴充到全嘉義市。

汽車股份公司協理蘇維彬表示,這台開發設計的3.5噸電動商用車,所使用的主要電動車零組件,是結合台灣現地廠商共同開發,實踐了當初發展台灣電動車供應鏈的目標。此次車輛開發的方針,是一輛專為都會短程行駛距離(Last one mile)使用情境,所開發完成的電動商用車,方便在都會大街小巷穿梭使用。期盼該產品能實現「都會區綠色運輸」的願景,並與嘉義市政府十大旗艦計畫「新永淨零」政策結合,共同為台灣的減碳目標貢獻心力。

黃敏惠市長致贈感謝狀予愷愷同學。(嘉義市政府提供)
黃敏惠市長致贈感謝狀予愷愷同學。(嘉義市政府提供)

目前就讀蘭潭國中三年級,嘉義市垃圾車達人愷愷同學,他跑遍了嘉義市區的每一個角落,記錄著每一條路線、每一部垃圾車的收運情形,研究各車型的差異性等,提供給市民及清潔隊參考,黃敏惠市長特別頒發獎狀以資鼓勵。

今年5月7日電動回收車正式試行當日,愷愷也到現場拍攝影片上傳Youtube協助宣導,該影片目前已有8400餘人觀賞。愷愷共上傳500多部清潔車輛影片,影片記錄著他的堅持與快樂;他默默地幫忙環保局宣導環境衛生,嘉市府也將他升格為環境保護局榮譽小司機。

環保局指出,電動資源回收車經試行結果相較燃油車可減少75%碳排放量。以嘉義市40條收運路線為例,每年約可減少碳排放180,960公斤,相當於395.6棵20年生台灣相思樹或62619平方公尺的林地面積之固碳量。另電動資源回收車相較於燃油車,每公里燃料費可節省73.87%,換算全市收運路線每年約可減少46萬元燃料支出。

參與試運行電動資源回收車的駕駛人員、當地里長及嘉義市長期追蹤垃圾車動態的YouTuber表示,這款車具有低噪音、零排放等特色,提供清潔隊員在友善環境下工作(無廢氣、無污染)。車子停放定點讓民眾自行分類回收物,不僅安全且沒有吸入廢氣的困擾,值得大力推廣至全嘉義市,甚至全國使用。

(新唐人亞太電視 方雅嫻 整理報導/責任編輯:姚瀚宇)

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