拜登再出手!美國嚴禁中國汽車「軟硬體」輸入
【新唐人亞太台 2025 年 01 月 15 日訊】美國總統拜登卸任前,動作頻頻,商務部週二敲定最終版本禁令,對中國產製聯網汽車,包含軟體、硬體,禁止輸入美國市場。陸系汽車業者、相關ADAS廠商,將大幅受創。
中國大量傾銷汽車、電動車,引起各國警戒。美國商務部週二敲定最終版本,全面禁止聯網汽車,含有中國、俄羅斯製造的軟體與硬體!包含藍芽、衛星、無線功能等車輛連接系統(VCS)的聯網汽車,以及高度自動化的自駕系統(ADAS),業界預估,軟體禁令預計於2027年車款生效,硬體禁令預計於2029年生效。
美國商務部長雷蒙多表示:「通過這項規定,意在維護美國國家安全,防止外國對手操縱這些技術獲取敏感資訊。並保護我們國家的聯網汽車供應鏈。」
美國商務部長 雷蒙多 (2024.9.25):「如果你設想一下,一旦我們有數百萬中國聯網汽車在路上行駛,可能會給美國人帶來的風險,它會變得非常可怕。」
中經院國際經濟所副研究員 戴志言:「目前這些禁令其實對於中國車,想要大舉進到美國,已經產生了一定的技術門檻,跟關稅的障礙,所以它日後要進到美國市場,相對沒那麼容易,那反而是在其他市場會不會跟進?這個是需要去做一些觀察。」
禁令一但上路,等同中國軟體、硬體,相關零組件,中國整車進口全面封殺,首波受惠對象:就數輝達、Mobileye、特斯拉在內,美系車廠、美系車載AI系統。
中經院國際經濟所副研究員 戴志言:「美國在很多前沿的車輛應用上面來講,它是它的一些優勢在,所以這個禁令上來看,其實比較有利於美國的廠商,然後它把這樣的技術能夠在地的生產、做供應,然後去美國市場裡面當作一個home market來養大她自己。」
汽車產業出現供應鏈分化趨向。法人初估,(([透明圖卡]))台廠有望迎接轉單:ADAS影像處理晶片及感測模組的凌陽、同欣電,矽智財IP、高速傳輸介面業者神盾,以及車載鏡頭、車用光達的大立光、台達電等台廠,可望受惠。
此外先前外媒分析,中國汽車業者「比亞迪」,負債比率高達77%,隨著歐美陸續祭出對中汽車管制禁令,可能步上下個「恆大」後塵。
新唐人亞太電視 胡宗翰 沈唯同 台灣台北報導
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