關鍵字：紅海危機
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蘇伊士運河危機 埃及、義大利憂財政收入銳減
2024-02-06 17:28:19紅海危機打亂國際航運，導致全球航運價格在短短三個禮拜內，大幅飆漲近26%。然而，國際航運不走蘇伊士運河，繞道非洲好望角，不只影響供應鏈，埃及的運河收入也因此銳減，義大利也擔憂當地港口陷入衰退。
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蘇伊士運河危機 埃及、義大利憂財政收入銳減
2024-02-01 14:10:59紅海危機打亂國際航運，導致全球航運價格在短短三週內大幅飆漲近26%。然而，國際航運不走蘇伊士運河，繞道非洲好望角，不只影響供應鏈，埃及的運河收入也因此銳減，義大利也擔憂當地港口陷入衰退。
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紅海危機全球航運混亂 陽明董座：審慎看景氣
2024-01-24 17:09:41紅海危機引發全球航運混亂，海運價格大幅飆漲，也牽動國內貨櫃三雄今年營運。陽明海運董事長鄭貞茂表示，全球市場處於供過於求，對景氣相對審慎，預期紅海事件，也衝擊影響全球產業供應鏈。
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中油今年拚轉虧為盈 李順欽：全年獲利估33億
2024-01-15 17:25:06再來看到，台灣國營事業中油公司今天（15日）舉行媒體餐敘，董事長李順欽表示，去年虧損大幅度收斂，尤其今年在天然氣價格走跌下，營運力拚轉虧為盈，對於紅海事件，預估還不至於有影響衝擊。
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紅海危機！全球航運亂局再起 通膨風險增
2024-01-05 17:49:12紅海的航運危機，現在確實是成為各界關注，那現在基本上包括馬斯基幾家比較大的廠商，他們現在船隻要繞到非洲的好岸角，從上個禮拜到現在運價是大幅攀高，一週內運價大概上漲了兩倍，我們請教台灣永續供應協會創會理事長賴樹鑫，這個對於台灣的供應鏈，其實也造成一些衝擊影響，我們怎麼看這個成本上升，對國際運價，通膨部分造成的連帶效應？ 記者 沈唯同：「理事長就您觀察，如果這個紅海事件持續延燒，這變成一個比較不是短期一個現象的話，這個成本推升的效應大概會增加多少，通膨的部分，會不會變成一個長期化的一個趨勢？」
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運價漲風續吹 美東線漲幅10% 東南亞大漲2成
2024-01-05 17:45:15紅海危機帶來的運價效應持續顯現，全球缺船、缺櫃現象加劇，繼上週SCFI指數（上海出口貨櫃運價指數），大漲4成後，本週漲勢持續漲幅仍達7.8%，亞洲到美東航線漲幅最大10%；其餘最值得注意，運價大漲的連鎖效應，東南亞本週大漲24.5%、波斯灣線大漲19.7%。
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美國率多國下通牒 警告胡塞勿攻擊紅海商船
2024-01-04 17:10:13以美國為首的 12 個國家周三（3 日）聯合對葉門胡塞武裝組織發出警告，要求他們立即停止海上襲擊，否則將面臨後果。外媒報導，拜登政府將上述聲明描述為「最後通牒」，英德日等多國也加入聯合聲明行列，拜登政府正在權衡，如果胡塞持續襲擊，可能會採取軍事行動。
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ASML：已暫停部分DUV對中出口｜2024擴廠年 台積電3奈米有望插旗日本｜台積電重返成長軌道 營收挑戰2.5兆元｜紅海危機推升運價 貨櫃三雄齊漲
2024-01-02 19:26:12荷蘭半導體製造設備商艾司摩爾，原先持有許可證，可以向中國公司提供，深紫外光微影曝光設備 (DUV) ，直到1月份荷蘭新的限制措施，全面生效。外媒彭博報導，美國官員與艾司摩爾進行接觸，要求他們立即停止向陸企發貨。艾司摩爾證實，部分產品的出口許可證，已被荷蘭政府部分吊銷，不過預期不會對財務前景產生重大影響。 2024年被視為台積電全球擴廠年，業界傳出不僅在台灣，日本設廠也有重大突破，除了熊本一廠、二廠之外，台積電有望在日本大阪，設立第三座廠房，可能規劃生產3奈米。 受惠全球半導體景氣復甦、終端庫存
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紅海危機推升運價漲40% 貨櫃三雄齊漲
2024-01-02 17:17:51好帶您關心，紅海危機持續影響全球海運市場，上周上海集裝箱出口（SCFI）貨櫃運價指數連五漲，收在1,759.58點，飆漲40%，四大遠洋航線也全面上漲。國內貨櫃三雄長榮、萬海、陽明，今天股價齊漲逾3%，長榮海運股價收在151元，早盤完成填息，航運業者指出，今年1月開始，貨櫃輪恐再面臨缺船、缺櫃、及塞港的情況，產業可能出現「供不應求」的情況。
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紅海危機！歐洲、地中海航線運價單週漲逾3成
2023-12-22 17:55:45好，先前我們報導，葉門武裝份子攻擊商船，造成蘇伊士運河航運中斷，紅海危機引發海運價格飆漲。上海出口貨櫃運價指數SCFI，連四漲，今天一度上揚14.77%，歐洲線、地中海線，每20呎櫃運價，也飆漲，單周漲幅高達45.48%、30.91%，船隻繞行非洲好望角，40呎貨櫃即期報價，逼近6,000美元，另外美東航運運價也受波及，上揚177美元，漲幅6%，外界憂心球海運價格走高，進一步拉升通膨。
引發三退大潮 目前退出中共黨、團、隊總人數
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